• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

カミタニ@ALmiraの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2016年7月8日

純正メーターから純正メーターへ 前編

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
どもー(^ー^)ノ
いゃぁ毎日暑い日が続きますね〜T^T
皆様、熱中症や脱水症等
おきおつけてくださいね^ ^

ではでは、今回なにをするかと言いますと
ミラのメーター交換です^^
2
700のメーターをバラします^ ^
3
まずは、
1、メーターのレンズを外します

これは爪で止まってるだけです(*^^*)
4
2、青色のパーツ(本来なら黒色のパーツ)を外します。
コレも爪で止まっているだけです
5
3.後ろに付いてる電球と各メーターのネジを緩め外していきます
6
4.そして最後に、基盤を慎重に外していきます。
これは位置決めのピン(白い突起物)に
刺さっているだけです
7
ということで、作業に入ります^ ^
L700の土台(白い部分)を使いたいので、後ろの基盤も外します(*^^*)
8
後ろの基盤は、傷をつけないように、マイナスで慎重に外していきます^ ^

後編へ続く^ ^

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ミラ2026年仕様 ブレーキマスター強化 完成

難易度: ★★★

純正マフラーへ

難易度:

インタークーラーホース交換

難易度:

タコメーター取り付け

難易度:

オイル交換【11回目】

難易度:

YRV180km/h メーターELシート交換&オドメーターバックライト変更

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ミラ バンなのにカスタムへ、、 https://minkara.carview.co.jp/userid/2465521/car/2697365/6227059/note.aspx
何シテル?   02/16 20:00
旧名Kgarage TKです。 なにかと、お話ししたり声かけたりするのが めんどくさい名前だったので変更しました^^; よろしくお願いします。 思いつくまま...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

バンなのにカスタムへ、、 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/02/16 22:06:43
戻ってきたECU 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/02/21 12:40:12
ENKEI PerformanceLine PF01SS 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/08/23 21:49:25

愛車一覧

ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
ノンターボ・5MT・ミラバン 綺麗に長く乗れたらなぁと思ってます! 自分の乗りやすいク ...
トヨタ アルテッツァ アル (トヨタ アルテッツァ)
念願のアルテッツァ!もともと少し手は加えてありますが、これから自分仕様にちまちまやってき ...
スバル インプレッサ WRX STI インプ (スバル インプレッサ WRX STI)
ミラから、インプレッサに乗り換えました(*^^*) ようやく、乗用車乗りに(^ー^)ノ ...
ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
ダイハツ ミラに乗っています。 つい最近、L500sからL700に乗り換えました ター ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation