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パーツレビュー

2016年1月10日

NGK / 日本特殊陶業 Premium RX LTR6ARX-13P  

評価：
5
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LTR6ARX-13P
【総評】
走行距離が40000キロ超えたのでメンテナンスも兼ねて交換しました。このプラグを選んだ理由は、まわりの方々のレビューを見たり聞いたりして、かなり良さそうだったので少し値は張りますが思いきって購入しました。
HEMIエンジンは1シリンダーに対してプラグを2本使うツインプラグ方式の為、計16本必要です(笑)しかし、その変化は体感出来るものとなりました。しっかり無駄なく燃焼する為、高ギア低速時、明らかにトルクアップしてます。さすが16本！(笑)排気音も若干勇ましくなった気が…燃費はこれから計測してみます。詳しい事はあまり分かりませんが、ノーマルプラグに比べてギャップと言う火花が飛ぶ隙間？が広がってるのも、大きなポイントだと思います。

【満足している点】
NGK最強と言う肩書き(笑)
その名に恥じない性能


【不満な点】
当然ですが値段が高いです。

このレビューで紹介された商品

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LTR6ARX-13P

4.40

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LTR6ARX-13P

パーツレビュー件数：156件

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この記事へのコメント

まごにゃんこ
2016年1月10日 18:46
自分も２年前にこれに交換しましたが、アクセルの反応が格段に良くなりました。
コメントへの返答
2016年1月10日 18:52
コメントありがとうございます！
正直プラグごとき大したこと無いと思ってましたが、完全に間違ってました(汗)
これはヤバイです(笑)
3517
2016年1月10日 18:58
グラチェロに使用していましたが良かったです。純正部品に比べると耐久性は劣るので定期的な点検が必要みたいですよ。
16本となると結構な金額ですねぇ。

コメントへの返答
2016年1月10日 21:47
コメントありがとうございます！
耐久性劣るのですか！？
純正より優れてるのかと思ってました(汗)
定期的に点検するようにします！
金額は…考えないようにします(笑)
よしよしー
2016年1月10日 20:03
この後、ふんばるさんが…つかって良いってなら、僕もこれ入れてみたいなぁ

時代がまた、変わるのでその時の最強プラグが出ているかも知れませんが(*´ー｀*人)

また、レポートよろしくね〜
コメントへの返答
2016年1月10日 21:49
コメントありがとうございます！
現時点では間違いなく最強だと思います。
時が流れ、更なる最強が出たらよしさん、その時は、お願いします(笑)
親父夫
2016年1月11日 12:52
本年も宜しくお願い申し上げますm(._.)m

そんなに変わるんですね〜
やっぱりね(>_<)

まえから気になってました！


コメントへの返答
2016年1月11日 13:16
こちらこそ、宜しくお願い申し上げます。

感じ方は人それぞれですが、私は間違いなく変化は感じ取れましたよ～(^_^)

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