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外観に拘った - クラウン（スポーツ）
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外観に拘った
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めなたん
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トヨタ / クラウン（スポーツ）
スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) (2023年) -
- レビュー日：2024年10月14日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 兎に角！カッコィィ！
- 不満な点
- 21インチ・・・デカい。最高速180km/hで必要か？
- 総評
- クラウンだし！ゆっくり流します
- デザイン
- 5
- もう、他に何を言っていいのかわからないくらいに、これしかない！ってくらいにカッコィィ
- 走行性能
- 3
- 確かに重い。センタリングが甘いのは、よく聞くが、あまり飛ばす車ではないな
- 乗り心地
- 5
- 21インチらしからぬ凹凸挙動をする。と思いきや、21インチらしい段差挙動もする。クラウンらしさは健在
- 積載性
- 3
- ハッチバックの宿命。載せたいなら、他車種を選ぶべし！
- 燃費
- 5
- 満タンで、1000kmオーバーの表示。この車重で素晴らしい燃費だと思う
- 価格
- 3
- これは、乗り手の考え次第。FULL装備で590万（乗り出し620万）が安いか、高いか
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