自作シートレール下補強バー

はじめまして。長野の「極高地分隊」といいます。

あずみの妖精様のこの投稿を見させていただき、自分もシートレール下補強バーを作成しました。オーバルが入手出来ず円筒のステン巻きパイプを使用しましたが、「ステンの巻きのはがし方」は非常に参考になりました。

ボディー下の補強も考えられているようですので、また参考にさせてください。

極高地分隊さん
初めまして！

参考にして頂き、ありがとうございます。
投稿して良かったなって思い、制作意欲も出てきますね(^o^)/

リヤアンダーバーの方は試されましたでしょうか。実は、アンダーバーの方が効果を体感し易いと思います。

アルトのリヤのセンタートンネル部は、他の部位に比べて構造上「開き方向」に弱くなっていると思われます。

アンダーバーでその開きを抑制することで、車の歪みが抑えられます。

そしてシートレール下のバーを追加する事で、「上」と「下」が繋がるので、より強くなりそうだなって妄想しました(笑)

スタビライザーの調整もオススメですよー！

あと、素材に関してですが、ステンレス製パイプを使うと、ステン巻きが無いのでラクそうだなってのと軽いし錆びに強いので、これでも試してみたいところです(自作した当時はこのパイプの存在に気づいてませんでした)

更に直近のブログでも紹介しましたが、スチールバーという、平たい鉄のバーも厚みも適度で、潰す手間も省けので、今目を付けてる所です。
(スチールなので防錆必須！！)

ただ、パイプより少し重たそうな印象もありますが…、同じ長さでも半額近く安いです。

あんまり室内を変態ジャングルジムに出来ない事情が有りまして(ほんとはやりたい笑)、下回りから鍛えていこうと企んでます。

室内も目立たず、お金を掛けずに強化出来るパーツも出来ないかと地味に考えてますが難しいですね！^_^;

これからも情報交換などで、楽しく盛り上げていきたいですね！(^o^)/

極高地分隊です。レスありがとうございます。

まず、極高地分隊で合ってます。私のプロフィール登録が間違ってました。言われなければわかりませんでした。ありがとうございます。（長野なのに高知って・・・）

リアアンダーバーはまだ試していません。ステン巻きパイプ自体は用意してあるのですが、今はアルミでやってみようかと考えています。
確かに、純正のは「付いている」ってだけな感じがしますよね。

自分もできれば鳥かご化したいのですが、通勤に使用するので流石にそこまでは辛いです。
（昔ジムカーナ仕様でCR-Xデルソルを作成した際にロールゲージ組んだのですが、乗り降りが大変で・・・(^^;

今後もあずみの妖精さんのページを参考に少しずつですが、やっていこうと思いますので、何卒今後もよろしくお願いします。

極高地分隊さん

間違いに気付けて幸いです(^-^)

私の故郷が高知なもので、少し敏感だったかも(笑)

デルソル、渋い車に乗ってらしたんですね！小さくても戦闘力の高い良い車だとホンダディーラーの高知の親友に良く聞いてました。
今だとなかなかお目に掛かれないですね〜。

鳥カゴカー、私は大好きです❤︎

いかんせん、私も素人サラリーマンですので、一緒に楽しみながら、やっていきましょう！
(^o^)/

まだまだ実行に移せない変態パーツもありますので、成功も失敗も公開して行きます！

とりあえず次は、アライメント関連と、サウンドコントロール(結構な変態技なので実現出来るか…構造はだいぶ固まりました、あと実車確認しながら煮詰めます)あたりを企画しまして、補強の方も企画してます。

補強もなかなか難しいですが、効果的に強くしていけるものを考えたいですね〜(*^_^*)

とても嬉しいお言葉ありがとうございます！
こちらこそ、今後ともによろしくお願いします
(^o^)/