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整備手帳

作業日：2017年10月21日

ラバースペーサー取付とバネに燃料ホースクッション

Item: ラバースペーサー取付とバネに燃料ホースクッション
Author: あずみの妖精

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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OPM2017に参加の為に外したラバースペーサーを取り付けついでに、明日家族でお出かけするので、少しでも乗り心地を改善出来ないか企んだわけです。

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ジャッキアップして、サクッとフロントバネにラバースペーサーを取り付け。

バネを下側から覗くと、バネ間に傷が見えます。

バネが線間密着しているようですね。

ダウンサスを入れてると、大きな段差でガツンと来る時があります。

ショックの底付きなのか、バネの密着なのか分かりませんが、バネ間に傷が付いているのは事実。

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1mあたり308円の燃料ホースを買ってきて、細かいサイズに切り、更に横に切れ目を入れます。

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こうやってバネ周りをグルっと巻いていきます。

これで衝撃が少なくなると良いんですが…。
耐久性に関しては、常に当たるわけではないので、あっという間にイカれることはないでしょう。

まだまだ余ってるので、替えはいくらでもあります。

変化あるかは暫くしてからレポートしましょう。

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お次はリヤ側のラバースペーサーを入れますが、いつもバネの伸び量が足りないので手こずってましたσ(^_^;)

今回思いついたのは少し前に購入したクランパー。

先端の向きを変える事で、広げる側に力を加えることが出来るのです。

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グッとホイールハウスにかます。

そんなには力がかかってませんが、下に潜り込んでタイヤを引っ張ってサスを伸ばす…なんて行為より安全で楽です。

お陰でサクッと入りました(о´∀`о)

オフ会の度に付け外ししてるので、もう慣れたものです。

本当に乗り心地がか変わるんですが、妻は「分からない」そうですσ(^_^;)

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シュゥ〜〜っとジャッキを下ろして完了〜〜！

…え〜と、なんか忘れてるな…。

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これだ！

腕をねじ込んで、値札を取りましたとさ。

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