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あずみの妖精の愛車 [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2017年12月16日

OBD2分岐、pivotデジタル水温とレー探の併用は?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
OBD2分岐で両方繋いで見ました。

結果は…、レー探側の水温と吸気温度の情報が止まりました…。

水温はpivotデジタル表示が見易く気に入ってましたが、併用出来ないのでレー探一本にしました( ;´Д`)

やり方があるのかな…?

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この記事へのコメント

2017年12月16日 23:45
確か1個しかちゃんと表示しないとか…
コメントへの返答
2017年12月17日 0:06
残念です( ;´Д`)
2017年12月17日 0:44
こんばんは(*^-^*) 自分は車高調の減衰力を車内からコントロールするEDFCをOBDⅡに繋いでいて、レーダー探知機も繋ぎたいと思ってはいるんですが、OBDⅡ分岐をしても正常に作動しない場合があると聞いていたので、チャレンジ出来ずにいました。やっぱりダメなんですね。とても参考になりましたm(__)m
コメントへの返答
2017年12月17日 8:39
おはようございます(^^)
みんカラ徘徊をしていると、ダッシュボードに色んなメーターをつけている方々をよく見受けられるんですよね。
pivotのアナログ表示のモノとレー探を併用されてる方もいたと思います。
今回と同じ組み合わせ(と思われる)で取り付けてる方を見つけたので試してみたのですが…。

ひょっとしたら、端子の知識があればやれるのかなって思ったりしましたが今回はここまでです。

買って動かないって怖いですもんね(;´д`)

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