かさ上げ式フットレスト試作

バケットシートを買えない貧乏あずみの妖精は、シートベルトのプリテンショナー機能を使って緊縛プレイでシートに縛り付けてました。

しかし、さらなる体のホールド性を求めてフットレストの踏ん張りを良くしようと企んだ訳です。

市販のフットレストバーは、ここら辺の締め付けや穴を利用して取り付けるようです。

しかし、基盤のカバーを切ったり、フロアカーペットを切ったりなど、少し手間が掛かりますね。

自作する為の案はもう出来上がってますが、まずは手軽なかさ上げで試作してみます。

使用したのはダイソーの発砲レンガ。

思ったよりも強度がありました。

切ったり

削ったりはとっても楽チン。

その代わり、予想通りパラパラとカスが静電気で色々なところに張り付く始末(笑)。

接着は強力両面テープで。

こんな感じで試作。

厚みが足り無さそうだったので、手持ちの10㎜ゴム板を両側に貼り付けて微調整。

ゴム板は重たくなりますね〜。

とりあえずの感触を掴みたかったので、固定は剥がしやすいアルミガラステープでペタペタと。


こだわったポイントは、なるだけ上の位置でで踏ん張れるようにした所です。

下側(かかと部)で踏ん張ると体が浮き上がってお尻が浮いてしまうので、尻センサーが働かなくなりそうなので。

上で踏ん張って、シートになるだけまっすぐ圧力をかけれた方が良いかなと思いました。



さて、使用した感想です。

まずはワインディングで体が揺られるような所での体のホールド性は、今までとは比べ物にならない程アップして挙動が掴みやすくなります(o^^o)

上側で(足のつま先から土踏まず付近で)踏ん張る事で、思った通りシートからお尻も浮かず体も揺さぶられなくなりました。

背中も圧力がかかるのでイイ！


ただ、かさ上げしているだけなのでかかと部が寂しく、足の力を抜くと足が下に降りて来ます。

かかと部にも工夫をしたい所ですが、足の置き場に自由度が減って普段乗りで快適さが減るかも。

足の角度もフットレストの角度で決まるので、長時間運転すると疲れてきそうかな？

膝を曲げてフロアにペタンと付けるスタイルならフットレストには足が当たらないので、それでも良いかも。


市販のフットレストバーの利点は、足の角度が自由なので置いた時の自然さもウリの様ですね。

時間があればバーのタイプも作って試したい所です。

今回は、走りの上でフットレストの踏ん張りが効くって事が分かりましたので、地道にやって行きたいと思います。


って事でテープ固定の頼りない試作は取り外しました（＾ω＾）