スタッドレス装着と純正ホイールツヤ出しメンテナンス

こちらはなかなか雪が降らない地域ですが、たまの雪でも非常に困るといつも妻が心配し過ぎるので、カードで貯まったポイントを使ってジェームスで1番安いスタッドレスをホイールセットで買ってきました。

関連URLはパーツレビューです。

自分的にホイールキャップがあまり好きでなくて、なんとかしたいとカーボンシートを貼り付けてみました。

う〜ん…(~_~;)

コレジャナイな。

外側をひとめくりして、銀ブチを出してみました。


…これも違うな…。

チッ

うん、これだな。

これでいこう。

はい、交換開始です。


比較してみましょう。

165/55-R15のナンカンNS2R。
国産の同サイズより少し幅が太いです。
純正ホイールだとタイヤが押しつぶされます(笑)

それに対してグッドイヤーのスタッドレス。
155/65-R14です。
写真では分かりにくいですが、明らかに細い。

外径は見た目では同じ。
R14とR15の扁平率の違いはこんな感じ。

スポークの細い安ホイールをチョイスしたので、赤く塗ったキャリパーがしっかり見えます。

全体的には弱そうな印象になりましたが、貧乏人のスタッドレスなので贅沢品です。

遠くで見ればワークスの純正ホイール風？(笑)

純正ホイールを外す機会も少ないので、この機にキレイにしときましょう。

OPM2017で買っておいた「パープルマジック」。

汚れが紫になって浮き出てくるのが特徴。

納車して2年半、ずっと使い続けてブレーキダストで汚れていた裏側もご覧の通り。

キレイになってスッキリ。

経年劣化なのか、洗車時に使うブラシが粗かったのかでツヤが薄れてボンヤリしていた表面も何とかしたかったので、倉庫でコンパウンドを探してみましたがピカールしかありませんでした。

そういえばだいぶ前に使い果たしてたな…。

仕方なくピカールを布につけて優しく磨くとツヤが復元！

ツヤツヤしました。

次磨く時はちゃんと細かいコンパウンドを準備しましょう。

ホイールコーティング剤を持ってないので、今度ゼロウォーター的なモノを塗っとこ。
気休めですが。