夏タイヤ交換とタイヤカバー作成

夏タイヤに交換。
ナットの締め付けトルクは85Ｎm。
ご存知の通り、85Kgの体重を乗せるではないです。
ガン締めとは程遠く、こんなものか？くらいの締付けトルクなんですよね。

去年、犬の散歩中に神社でタイヤ交換してる若者たちがいました。
見ると、締付けに車載のレンチに乗っかり、全体重をかけてグイグイ締めてました。

初心者の頃は力任せにナットを締めてて、ハブボルトが折れることが何度かありました。
自動車学校でも実技やった方がいいと思うんですけどね〜。

ウチの娘は幼少期から教えてます。
今回は中2になりましたが、トルクレンチの使い方を教えました。

腰痛対策。
最近は車弄りをすると数日間痛みを伴うんですよね…。もうそんな歳に…。
試しにタイムセールで2500円くらいの骨盤サポーターを購入。

装着してアルトのタイヤ交換→ヴォクシーのタイヤ交換→ヴォクシーの足廻りアーシングやその他諸々作業して様子見てみましたが…

大正解‼︎
当日痛み無し。
次の日も痛み無し。
おまけに作業時も骨盤が固まるので力も入れやすいし、腰の負担が減ってるのも実感。
とても嬉しい発見でした。

さてお次は、タイヤラックのカバーです。
元々被せていたものが風化し過ぎて、外す時はバラバラになってしまいました…を
2〜3年しか使ってない筈ですが。

ホームセンターで特大サイズのプラダンを２枚。１枚980円。

こんな感じでサクッと作成。
扉は冷蔵庫方式で開きます。
閉めの固定は4つのマグネット。
細部は雑過ぎて恥ずかしく見せられない仕様。

ホームセンターに行ったついでに、バッグにバラバラに差し込んでたレンチをまとめるものが売ってたので買ってきました398円だったかな？
スッキリです。