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haru_no1の"CX−5 KFピー君" [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2024年5月29日

360度ビューモニタースイッチ増設

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先輩方の動画や投稿を拝見していてpivotのオプションスイッチを使った360度ビューモニタースイッチの増設を見つけたのでトライしました。
https://www.youtube.com/watch?v=zQFBDzF64us
個人的にはよく使うスイッチなのでハンドルにマウントして欲しいスイッチです。
ボディーアースには2.2kΩの抵抗をかませる必要があります。
良くあるのはヒューズ管のケースを使う手ですが作りにくいのでエーモンさんの細線圧着接続端子を使って接続しました。
作成後は収縮チューブで覆っています。
スッキリ出来ました。大丈夫そうでしたが、念の為ハンダ付けもしときました。
後の事を考えてギボシ端子を付けてます。
定番のウィンカーレバー以外にもスイッチを増やそうと二股に。
2
2つ目のスイッチは安価で運転席付近に貼りやすそうな大きさのエーモンさんの貼り付けプッシュスイッチを準備しました。
このスイッチはON/OFF切替スイッチなので予め一度分解してストッパーの細いバネを取っておきました。
スイッチの分解の説明をされているサイトのURLはこちら。
https://www.impreza.gr.jp/masa/grb_lab/grb_lab_29.html
それでただのプッシュスイッチになります。
こっちは実験的意味もありますので先ずは簡素に仮設置。

車側のスイッチからの配線取り出しは、カプラーオンで取り付けているアイドリングストップキャンセラーに付けました。
3
ウィンカーレバーにはpivotのオプションスイッチを貼り付けました。
さすが綺麗についてます。
レバーの配線カバーを少し削って配線をレバー内に隠しています。
レバーの先端に移動されるその後もあるみたいなのでまたレバーを眺めながら後日に考えよう。
https://www.youtube.com/watch?v=Nf-1RmKCUvo
配線中通ししないなら比較的簡単に出来る。
4
こんな感じで付いてます。
まあ手探りでも押せますね。
5
エーモンさんの改造プッシュスイッチは一旦ステアリング脇の直ぐに目線と手が運べるインテリアパネル上のこちらに仮置き。
配線がカッコ悪くてごめんなさい。
6
普通に使う分にはインテリアパネル側のスイッチの方が使い易い気もします。
7
ヤフオクで3800円でゲットしたメーパネル(右デコレーションパネル付き)が届きました。
パネルの裏はこうなってるんですね。
とりあえず穴を開けたらエーモンのスイッチの配線は隠せそうです。
後ろにもスペースがあるのでスイッチ自体も埋められるかも。
ウィンカーレバー先端にpivotを移動させるか?デコレーションパネル上に大きなボタンを配置するか?少し使って考えよう。
8
デコレーションパネルは裏からネジで留められています。
予備のパネルが格安で入手出来たので、レーダー探知機もステーをこの裏の平面にビス留めしたりデコレーションパネルにビス留めする事も出来そうです。

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