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haru_no1の"CX−5 KFピー君" [マツダ CX-5]

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整備手帳

作業日：2025年6月25日

ルーフボックス移設

Item: ルーフボックス移設
Author: haru_no1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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以前のKEで利用していたルーフボックスをKFに移設します。
同じ写真ですが取付後の外観です。
元々プレマシーに使っていたキャリアベースがフットラバーだけ交換すればKEに使える事に気付いたのがボックスを載せるきっかけです。
本来なら純正のキャリアベース買って…ですが利用頻度が少ないのでそのまま利用が可能かを確認します。

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先ずはあらかじめルーフラックの固定ネジの露出可能なルーフモールの目隠し蓋をずらして外します。
モールの内側に見えるハイライトの折れ線はKEには無かったと思うのでやや肩の角度が急になっているようです。

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とりあえずKEの寸法で井形に組んだラックベースをルーフに載せます。
どうやら前後方向の穴はKEより少し短いピッチになっているようでした。
おそらくリフトゲートスポイラーボックスの干渉を避けるためでしょう。

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ルーフの肩部の角度は付いているのに、ボルト穴角度は地面に垂直なので球面ワッシャーが沢山仕事しています。

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横バーの長さを基準にメジャーでセンターを出し固定しました。
ここをしっかりやっとくとベースをルーフに載せるのが楽になります。
最初は寸法出しに時間を要します。

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とりあえずボックスを載せてみます。スポイラーとのスペースはありそうです。

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横から固定用のバーを串刺しに通します。
キャリアベースの井桁がしっかりしているので安心してボックスを預ける事が出来ます。

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前後とも通りました。

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ボックスの左右の位置を測ってセンターを出しなからネジでボックスをバーに固定します。
おそら1年半ぶりに載せました🤣
そんな頻度なので

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載るのが判ったら、とっとと外します。
外すのは簡単です。ボック内のネジ4箇所と横通しのバーの固定ナットを16箇所ラチェットレンチで緩めるだけです。
外したらルーフモールの目隠し蓋をして完了です。

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自分は身長が低いため高い部分への注意がおろそかになりがちです。
不注意でリフトゲートのエッジにスキー板を当ててしまう事があるので念の為エッジモールを取付ました。
5mもある、いっぱい余ります。

後ろから見るとこんな感じ。

開くとこんな感じ。

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