愛車プロフィール

中期エアロスタイル24kWh。
ニスモとインパルパーツ諸々。

発売当初に試乗、その乗り味に度肝を抜かれて、ディーラの1週間レンタル＋200V電源無料設置キャンペーン(ただの試乗期間なのに)にも恵まれ、縁あって新車購入に至る。

ほぼ自宅200V充電で、急速充電は年1回あるかないかで乗ってきたものの、6年目6万kmで10セグ到達。初期型は航続距離の低下は避けられないものの、往復30-40km間の街乗り用と割り切れば不便なく、後に購入したテスラと比べても軽量・電費良好でコスパは依然最強。0-50km/h加速含め、スポーティな走りもそれなりに楽しめる。サイズも家族ちょっとお出かけにピッタリ。
下取り価格がカスな事もあり、上記用途の限りは手放す理由が見つからない不思議な車。