買って良かった。

トヨタHVはお財布に優しいですが・・・チロルさんの場合アクアを構造変更して4AGに載せ変え袖森を爆走する未来しか見えません(爆)

お疲れ様です。＼(^o^)／
まずはモーターとバッテリーを外す事から始めたいと思います。カタログ値で車重1090kgなので、1トン切りは行けそうです。www
去年6月に購入し既に、内装系は終了しつつあります。

親戚の叔父の所に昨日行ったら、アクアからカローラクロスに代替えしてました（汗）
エンジン音と室内が狭いと…（笑）

お疲れ様です。＼(^o^)／
このアクアがどのくらい乗り続けられるのか！？
致命的なトラブルがない限りは直して末永くお付き合いしていくつもりですが、機械関係は得意なのですが、電気関係が苦手なので少し恐い部分があります。
エンジン音は、気になったのでこれがデフォルト？と購入時に営業に聞きました。w

パイセン！マジレスするとガソリン車じゃないのでエアコンは電動コンプレッサーだから燃費は余り落ちないですww
だけど暖房がエンジンが作るお湯頼りだから冬の暖房の時期に燃費落ちます。
バッテリー残量関係無く水温が50℃下回るとエンジンがかかって水温上げるから燃費落ちますww
冬は暖房無しで頑張れば大丈夫です(爆)
対策で前面開口部を塞いだりラジエーターをプラダンで覆うと無しより2キロくらい燃費良くなりますww

お疲れ様です。＼(^o^)／
そういう仕組みなのですね。
約1年乗ってみて率直に感じたのが春、秋は30km強ぐらい走り冬、夏は24kmぐらいな感じでした。
カリーナにしている事の逆の事をすれば、燃費が向上するのですね。
車ってむずかしいですね。www

お疲れ様です😆
えっ？！いつ間に！！
ミサイル食らってお怪我は大丈夫でした🥺？

お疲れ様です。＼(^o^)／
嫁がソロで運転中に撃墜されました。
長年に渡り育て続けた脂肪という、人工エアーバッグに助けられ車は廃車でしたが、体は無傷でした。👍👍👍

お疲れさまです。
ちょっと前から、奥様のお車のアクアが、と話されており気になっておりました。
かなりメンテナンスされてずっと乗れそうだったタントは残念ですが、後期型のアクアに乗り換えおめでとうございました。

アクア、他のみん友さんを見ていても、
（私もそうですが）過去に111やセリカのような車種に乗っていた方が乗換えて、皆さん結構いい評価で喜んでおられる率が高いと思います。

アクアは、
コンパクトなボディでキビキビ走れて、
実際にプリウスやαだと重いので（高速の限界はアクアより伸びますが）街中では1テンポ、2テンポ動きがモタつく感じが有り、アクアはよかったなと思うことが有ります💦

お疲れ様です。＼(^o^)／
ご無沙汰しております。
そうなのですドラシャ交換したり、ブレーキ関係を一新したりして、まだまだ乗るつもりでいましたが、突然の別れとなってしまいました。
最後の最後まで、直すか廃車にするかで悩みました。
当初は、軽自動車で探しましたが安全性を優先した結果、普通乗用車となりました。更に、タイミング良くトヨタの中古販売店で良さげなのが出たので迷わず即買いしました。
結果、良い買い物ができたと、今でも自画自賛しております。👍👍👍
コメありがとうございます。