発炎筒をLED化することで、発炎筒ホルダーのカタカタ音を封じてみた

さて、これまで車幅灯、フォグランプ（イカリング）、ルームランプ、シフトイルミ、ストップランプ、バックランプ、ウインカーと色々LED化してきたので、今度は発炎筒をLED化してみました。

エーモン6723 非常信号灯。保安基準適合品で、発炎筒の代替品として車検を通すことができるという触れ込みの一品。単4電池で赤色LEDを連続20時間点灯させることができ、デイズの発炎筒ホルダーにも収まります。

発光部分が太くなっているため、車種によってはそのまま発炎筒ホルダーに収納しようとすると引っかかってしまいます。ですが、この商品には発光部分を中心からずらすことによって、引っかかりをなくすことができるという機構が備わっています。

が、逆に言うと、故意に引っかかるように収納することもできるわけで……。

以前試みて失敗した、発炎筒ホルダーのカタカタ音対策の一環として、
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472498/car/2004195/3744630/note.aspx

わざと発光部分が壁面に密着するように調整し、壁面にゴムスポンジ状のショックノンテープを挟んでみました。

テープもちょっと貼り増ししています。従来の発炎筒だと、あまりゴテゴテと貼るのは見苦しかったのですが、

発炎筒の先端部分が大型化したことで、陰に隠れて見えなくなる面積が大きくなりました。裏面が多少ゴチャゴチャしていても気になりません。

それと、従来の発炎筒ではあまりガチガチに消音材を貼りすぎてしまうと、いざという時に発炎筒がキツくて引き抜きづらくなってしまうのではないか、という心配があったわけですが、このLED信号灯を引き抜く場合は先端部分の段差が引っかかりになるため、多少ガチガチでも大丈夫そうに見えます。

カタカタ音対策の効果については、この状態でしばらく様子を見てみることにします。

余った純正標準装備の発炎筒は、後でラゲッジに移設しました。詳細は後日の整備手帳を参照。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472498/car/2004195/3819369/note.aspx