約３年も無交換でした。
こちらはトレーリング側の９番。
同じく左が前回品で右が今回交換したもの。
プラグ交換の度に思うのですが、電極が消耗云々は、私の少ない経験では果たしてかなり消耗しているのか、まだまだイケルのか、さっぱり解りません。写真のピントがイマイチで申し訳ありませんが、判断が付く人が居れば助言が欲しいです。しかしチューニング関係の雑誌とか見ると、ＦＤの頃のレーシングだと５０００ｋｍ、エイトでも１００００ｋｍで交換を推奨している場合が多いのですが、その三倍乗っても不具合はないし、目だってパワーダウンしているようにも思えません。プラグ高いし、そんなにしょっちゅう替えていたら破産です。整備書の交換サイクルはまた、凄く長いです。本当のところはどうなんだろう。