スバル BRZ

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手の届く範囲で一択のスポーツカー - BRZ

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手の届く範囲で一択のスポーツカー

  • ミセガワ

  • スバル / BRZ
    S(AT_2.4) (2021年)
    • レビュー日：2023年5月20日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

満足している点
玄関を開けて自宅ガレージに佇む姿を見るだけで所有の満足感が得られる極めてバランスの整ったサイドビューを持つ外観。但し個人的にフロントビューはGR86の方が好みだが。
またサーキット走行を重視した場合、消耗品や補修の容易さからやはり外国車より格段に安心感が高い。
唯一のライバルと目されるロードスターはピュア過ぎて非力。吊るしならばロードスターかもしれないが、カスタマイズするとなるとBRZ/86に軍配。
不満な点
面白味も質感もない内装。AE86をオマージュし過ぎて古めかしいメーター表示。
使いにくいドリンクホルダー。
官能度には欠けるエンジンの高揚感。
総評
不満もあるが、現実的な価格で手に入る、走って速く、弄って楽しい唯一無二の車。
デザインが良いのもとても重要で、週末を楽しみにさせてくれる一台。
デザイン
4
サイドビューは文句なし。前後はまだ改善の余地はあるものの、充分所有の満足感を得られる。
また純正車高がそれほど腰高ではない点も良い。
走行性能
4
パワーやハンドリングの軽快さ、素直さはやはりディメンションの恩恵か?
凄くよいバランス。
味という意味ではもうひと頑張り。
ATの出来栄えは優秀で、私所有のルノーEDCと遜色なし。
乗り心地
3
柔らかくは無いし、ことさら静かでもないが、十分実用範囲。
よりハードユースの人は好みの車高調を取り付ければよし。
積載性
2
荷物は十分乗りますが、人は二人乗りが基本です。後ろに大人が乗るとエコノミー症候群の恐れあり。
燃費
3
ここは息子担当ですが、概ね10km/L前後。
ダウンサイジングターボとかHVと組み合わせればもっと色々な可能性が見えてくるのでは?
価格
5
この価格で現代に出てきたことに拍手。
故障経験
今のところなし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/blog/46971055/

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