tshのブログ一覧

冬休み中は代車の貸出が出来ないとのことなので，本日(12/29)1日だけレンタカーを借りることにしました。

本当は前回と同じくリーフをまた借りようかと思ったのですが，実家で最近飼うことになった仔猫の去勢手術の予約をこの日に入れている関係上，ペットを同乗可能な車種に制限があるため，その中で自宅の立体駐車場に入庫可能な車高 1,550 mm 以下の車種と言うことで，ウイングロードを借りることにしました。

＃ご参考：ペット同乗について（日産レンタカーの場合）
https://nissan-rentacar.com/carlineup-rates/rates/11/

で，動物病院に連れて行ったり，休み中の買い物をまとめて済ませるなどしてから，せっかくなので一っ走りしてみようということで，久し振りに足柄峠に来てみました。



で，その後にあしがら温泉に寄ったのですが，駐車場が満車で入れず，この状態じゃ待ったとしても風呂場が芋洗い状態だろうなあと思い，そそくさと帰宅することにしました。
帰りは東名が事故渋滞でえらいことになっていたので，久し振りに下道だけ（R246 経由）で帰って来ました。

今回の燃費は 17.32 km/L でした。
JC08 モードの燃費が 17.2 km/L なので，カタログ値よりも良い数値になりました！


さて，ウイングロードを運転した感想ですが，現行型（3代目）のデビュー時期が2005年ということで全く目新しさは感じませんが，運転自体は特に問題ありませんでした。

特に，私は他の車に乗る時は（運転中に扱う頻度が一番多い）アクセルペダルの踏みやすさが一番気になるのですが，ホイールハウスの出っ張りがほとんどないおかげで，全く違和感はなかったです。
また，以前に運転したジュークのように見通しが悪いということもありませんので，安心して運転できます。

唯一(?)の問題点は，パーキングブレーキが足踏み式と言うことでしょう。
これはあかん。

保険会社経由で，当方の XV HYBRID の修理費用の概算が出て来ました。

なんと，驚きの 約 530,000円 ですｗ

ディーラーに代車を取りに行った際に聞いてみたのですが，今回は（恐らく助手席側フロントの）足回り総交換だと言っていたので，その分高額になったようです。

もし過失割合が相場の 20:80 で決着すると，こちら側の負担額は10万を超えますので，素直に車両保険を使った方が安価になります。

ということで，次回更新は3等級ダウンが確定しました。

＃現契約を無事故でしのげば，次回更新は20等級だったのに…。orz

年明けに部品が到着するのでそこでようやく修理に着手して，修理完了は 1/19 頃の予定なので，結局丸々1ヶ月掛かることになります。

12/24～25 の2日間だけ，代車を借りることが出来ました。

借りたのは，プレオ プラスのLスマートアシストです。

運転して驚いたのが，最近のダイハツ車は電子式ウィンカーレバーを採用しているんですね。
ウィンカーを作動させてもレバーが止まらないのですが，これが激しく使いにくい…。

アクセルペダルが左側にオフセットしているので踏みにくいのと併せ，色々と残念な設計でした。

ただ，当然ながら燃費は良いですね。
JC08 モードで 34.2 km/L ということもあり，買い物等で近所を動き回ってから返す前に満タン給油したら，給油量はたった 1.4L でした。

今回の事故は週末だったので，事故当日は受付だけという感じでしたが，翌月曜から一気に動き始めました。

まず，午前中に当方側の保険会社の担当者（偶然にも，2年前の事故の時と同じ担当者）から連絡が入り，基本的な責任割合は 20:80 になる見込みであることと，今後3年間の保険料の増加額（今回保険を使うかどうかの基準額）について伝えられました。
加えて，今回の修理も（今後の保証のこともあり，かつ板金だけではなく足回りの修理も入りそうなので）ディーラーにお願いすることを伝え，保険会社からディーラーへ連絡を取ってもらう手はずになりました。

午後になって相手側保険会社の担当者も決まりました。
当方側の担当者経由で聞いた話によると，相手側も状況は概ね当方側と同認識だが，一点だけ相手側が一時停止したかどうかの主張が食い違っているため，当方のドライブレコーダーの映像を確認することになりました。

メールかオンラインストレージ経由で送信するかと思いきや，データを取りに行くと言うので，急遽火曜午前中に事故調査会社の方が自宅に来ることになりました。
（たまたま，火曜午前は消防設備点検のせいで自宅にいる予定だったので）

自宅に来た調査会社の方に聞いてみたところ，ドライブレコーダーの記録形式が様々なのでデータだけもらっても再生できないこともあるため，オフラインな手段で取りに来るんだそうです。

その後のやり取りは進展がないのですが，まだ当方側の被害状況が確定していないという点も理由の一つかと思います。

で，当方の XV HYBRID ですが，サイドスリップがずれまくっており，かつタイヤの回転数に比例した変なうなり音が聞こえる状況であり，とても安心して走れる状況ではありません。

本日は慎重に運転しながら買い物等を済ませ，夕方にディーラーへ預けてきました。
よって，週明けにはこちらの被害状況が確定し，具体的な交渉に入っていくことになるかと思います。

代車については，来週日曜(12/24)と1月の3連休については何とか確保できましたが，冬休み中は貸してもらえないので，1日だけレンタカーを借りて，あとの日は車無しで過ごすことになりました。
（まあ，何とかなるでしょう）

車が戻って来るのは 1/13 頃かなあ…。

今度は十字路で，相手側が一時停止標識を無視して突っ込んできました…。
（ドライブレコーダーの映像で確認済）

相手の真正面と当方の左前方側面がヒットし，相手側はフロントバンパー破損（ナンバープレートも外れかけている）で，当方側は助手席側のフェンダー／ドア／ホイールに傷が入りました。

それだけかと思ったのですが，現場検証が終わって車を動かし始めたら，なんだか左前方から変な轟音がするなあ…。
で，念のため夕方にディーラーに行って診てもらったら，ホイールが横から押されたせいでサイドスリップが結構ずれてしまったようで。

翌日改めて見てみると，確かに助手席側のフロントタイヤがトウアウト（若干外側を向いている）になっていました。
なので，ハンドルを少し右に切った状態でないと真っ直ぐ進みません。
（ハンドルの中立状態が既に若干右に傾いている）

修理入庫がいつになるか分かりませんが，今の状態でそのまま走るとタイヤが偏摩耗しかねないので，高速走行は御法度でしょうね…。

今回の場合はこちら側も動いていると言うことで 0:100 にはならないので，次回更新時は3等級ダウンか…。orz