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作業日：2015年7月19日

柿本 class KR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

1

柿本 class KR

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梱包デカ過ぎ💧

2

柿本 class KR

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純正テールエンド。
とても貧相。

3

柿本 class KR

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作業中の写真も無く、交換後のテールエンド。
満足‼️
ジャッキポイントと馬をかます場所を迷いましたが、その後はスムーズに作業出来ました。

4

柿本 class KR

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作業後、いきなり全開走行に！
給油もせずに遊んだので、帰りはアイドリングストップしながらエコ走行…
ギリギリでした(-｡-;

5

柿本 class KR

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コレ、どうしよう…

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この記事へのコメント

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としです 2015年8月8日 18:36 お疲れ様ですマフラー変えるだけで走りが一段と楽しくなりますよね(^^) 自分も最近MTモードで2500から3000回転まで引っ張って遊んでますヽ(・∀・)ノ笑	コメントへの返答 2015年8月8日 18:47 楽しいです！ブリッピングの練習してますが、自分にはMTのヒール＆トゥの方がやり易かったです…
たたあ 2015年8月9日 20:54 こんばんわ！自分も買おうか悩んでるのですが車検通るかわかりますか？	コメントへの返答 2015年8月9日 21:16 車検対応です👍 交換する時は、強化品で調整穴が多いタイプの釣りゴムを用意しておいた方が良いと思います。純正の釣りゴムだと、左右のバランスを取るのが難しいです💧
たたあ 2015年8月9日 21:28 返信ありがとうございます！細かくありがとうございます！前向きに検討してみます(笑)	コメントへの返答 2015年8月10日 7:50 ぜひ！後悔はしないと思います👍

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