・・・１番のブログ一覧

今日発売のベストカーを見てましたら、現行のレガシィにすごいシステムの付いたグレードが出るらしいのです。



その名が「アイサイト」。



色々機能があるようなのですが、その中でワタクシが・・・１番オドロキだったのが、「プリクラッシュブレーキ」という機能。



はて、これはなんぞや？という事なんですが、30km/h以下であれば、ドライバーの意思と反して車が勝手にブレーキを掛けるというモノ



そして更にオドロキが、これを付けるのがたったの10万円高だという事



この機能を考えたら、この値段は安過ぎます…………。


実はワタクシ、裏車歴のS-MX時代に、信号待ちの時に居眠りで、軽いオカマを掘ってしまった事があり、もしもこの機能が普及していれば助かったかもなー…………と考えてしまいました。



ワタクシは他の国の車は良く知りませんけど、国産では自動ブレーキで完全停車まで制御するものは初めてらしいです。



まあ、ブレーキの掛け具合により、後続の車がオカマを掘りそうになる事や、ビミョーに30km/hよりスピードが出てて、制御が効かない等の問題もあるでしょうけど、この技術で認可を得られた事が素晴らしいと思います。




こういう安全装置は、ハイブリットの次くらいに興味のない車の話題ですけど、日本の車の技術もここまで来たかー………と、感心しました



まさにおそるべし

昨日発売のベストカーの記事のお話。





どうやら高速が普通車で2000円を上限として、それが平日であっても、ETC非装着車であっても適応の対象になるとか…………





ちなみに軽自動車は1000円、大型に関しては5000円を上限とするらしいです。




しかも今年6月から実施予定という具体的な時期まで書いてありました。




こう聞くとすごくお得に聞こえますけど、その恩恵に授かれるのは、例えば東名で東京から大阪を目指すとしたら、御殿場まで走ってからようやくとの事。



結局近距離の場合にはこの法案が可決したとしても、あまりメリットはない話なんですよね…………



ただし、わずかな人種である、ETC非装着車のワタクシには、結構嬉しい話ですね





しかしこの法案が可決したら、去年一生懸命ETCを付けた皆さんにはあまり納得の行かない話になっちゃいますね。





正直、これでは説明不足な面もありますので、詳細は今発売中のベストカーのp48p～49をご覧下さい。

皆様、Ｘ’ｍａｓの朝、いかがお過ごしでっか？？



ワタクシは昨日少し寝過ぎちゃって若干調子が悪いかも




さて、本題です。




今日発売のベストカーの記事より。




何やらビートの後継車が出るとか出ないとか…………




正直、ワタクシ的にはビートにはさほど思い入れはないのですが、この見出しのコメントに気になる部分が……………




ビートは車としては失敗……？？



そうでしょうか？





カプチーノやAZ-1あたりと比べて、世に出た時期はあやふやですが、駆動形式はMRだし、当時の軽自動車では革命的存在だと思っていたんだけど………





やっぱり販売台数少ないから？



数字が全てですか？？





ビートが失敗ならば、やっぱりS2000も……………




そうですか…………






自分はもちろんそうは思わないけど、世間一般から見たらやっぱりそう思われてしまうのが悲しいなー……………


S2000と出た年は一緒なのに、世の中の認知度で言ったらプリウスの方が遥かに上…………悲し過ぎますよ




まあ、そもそも今の時代にスポーツカー自体が認知されていないので仕方ないのかもですが、この流れを断ち切るような革命をメーカーには興して欲しいものです。




ホンダじゃなくても、トヨタ、ニッサン、どこでもいいからさー。




さて、仕事しよーっと…………





おつかれちゃん

さ、またまた賛否両論がありそうな新事実



ま、雑誌で言ってる事なんでまあアレですけども…………



今日発売のベストカーのトップでこんな記事が………

｢FT-86スバル仕様は4WDターボ｣

とのこと。



ベースはトヨタ仕様と同じでしょうけど、デザイン、車のサイズが微妙に違う。




しかし4WDターボですか………

益々ハチロクとはかけ離れて行っちゃいましたね


ちなみに馬力はFJ20をベースにトヨタはNA、スバルはターボでそれぞれ200ps,250psの予想。


アノ人達は更に批判しかしないでしょうが、皆さんはどちらが好みですか？


自分はエクステリア、コンセプト含めてトヨタ仕様かな。



スバル仕様がこういう状態で売るというのなら、どうしてもインプレッサの影に隠れてしまう気がしますねー。


そこへ行くとトヨタ仕様は、他のどのトヨタ車にもない、スペシャルな部分があると思います。




まあ、とりあえずは一車好きとしては、どちらも普通に期待したい車ではあります。



皆さんならどっち？


って、だいたいこの人ならこう言うだろうと、大体予想は付いちゃいますけどね

今日発売のベストカーより、とんでもないコンセプトカーが、インフィニティ(日産)から発表になった模様



別誌で出てたのは見ましたが、ここまで詳しくは書いてなかったかな？？


ベースはなんと35GT-Rらしいです




エンジンはV6の3700ccツインターボで400psというから35Rのエンジンをデチューンして搭載か？

それにハイブリッドモーターのが付いて160psをアシスト




これで12.5km/LというからSの約倍の馬力なのに同等の燃費だってマジで化け物






これが新しいスカイラインクーペとして発売になったら…………




値段はGT-Rがあの値段なので多分600万円くらいで出さないとダメでしょうね………







しかし○ロいボディーですね




市販可能性85%




ま、雑誌で言ってる事ですからね………




日本の冷えきった自動車業界に、光が差し込んだようなニュースですね





絶対に出して下さい