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マツダRX-８生産中止・・・。



みんカラのお友達でも、この記事をネタにブログ書いてる方がたくさんいらっしゃいました。




やはり、こういう採算の取れない車は、メーカーとすれば結局はお払い箱なんでしょうかね・・・。



こちらでも再三紹介している通り、過去にFDに乗っていて、ロータリーエンジンを知る者としては、ホントにショックな事件です。


その昔ホンダといえばF1に参戦したり、タイプRシリーズ等をリリースして、スポーツモデルを充実させていたけど、今ではS2000を見たって一般の人は「ホンダでこんな車出てたんだ・・・」的な有様・・・。



マツダだけはロードスターとロータリーエンジンを大事にして、そこは絶対に捨てるメーカーだとは思ってなかったのに・・・。


まあ、マツダの方ではロータリーエンジンの開発は続けると言っているみたいだけど、やっぱり市場からそれが消えてしまうのはショックですよ、ホントに・・・。



正直、これが今の世の中のスポーツモデルの車に対する現状なんですよね・・・寂しいけど・・・。

ぜーんぜん飛ばんやないかい




実際飛んだのは更に20km/hほど出してからでした………。





あ、念のため言っておきますが、これ高速道路ですからね(アハハ




本日は仕事が休みになりそうなのでウキウキのワタクシでした…………

この画像の車を初めて見たのは昨年の那須オフ下見の時・・・。


その時は存在を知りませんでしたが、この車はイギリス製の「Ariel Atom」という車。



フォーミュラーカー並みの重量に奢られるエンジンはホンダのK20A。上級グレードにはスーパーチャージャーが付くという何とも夢のような車・・・。



昨日たまたまyoutubeで徘徊してたらこの動画が引っかかって来たので、ちょっと去年を思い出して画像を携帯から引っ張り出して来ました（笑




他の画像にありましたが、０－４００はなんとオドロキの１０秒台！！！



音の良さはフェラーリやポルシェには勝てないですが、０－４００は余裕勝ちですね。



７月にまた那須に下見に行きますが、おそらくこの車に会う事は一生のうちもう二度とないんだろうな・・・。




さてさて、今日は午後から仕事なので頑張りますかな・・・。

皆様、おはよーございます。


先日はタイヤに関するたくさんの貴重なご意見ありがとうございました。


それを踏まえた上で、おかげさまで自分の中で何となく定まりつつあります。



さて、本題。



画像の車。

ワタクシの元愛車の33GT-Rなんですが、もうかれこれ一ヶ月程前にこちらの中古車屋に入って来たっきり売れてません………。


年式はライトを見る限り7～8年式か………。
アルミはニスモのやつの白だったかな？？
ワタクシのヤツは純正インタークーラーの黒い塗装を剥離剤ではがしただけの｢エセインタークーラー｣でしたが、多分こちらの車は社外のインタークーラーが入ってるようでした。
車高も若干下がってるっぽいから車高調も入ってるかも………。
見てないですが多分マフラーも社外でしょう。


実際車の内容はよく見てないですが、そこそこのライトチューンが施してあって98万(うまく隠れてるけど198万ではないはず……)

ワタクシの中古で買ったヤツも、フルノーマルだと思いきや何気にフロントパイプとCPUが入ってたりしたので、これももしかしたらそういう見えない場所に手が入ってる可能性がありますよね。


距離数等全く確認してないですけど、これを高いと見るか安いと見るか…………？？



ま、ウチの方の中古車屋はかなり怪しいのでアレなんですけどね………


ま、とりあえず｢腐ってもGT-R｣って事で………

昨日フラッと近所の書店に行ってオプションを久々に手に取った。


そしてこの画像の車をパッと見た時、この車をポルシェだと疑わなかった…………。


しかし、なんかおかしい………………。このポルシェ、何故にバンドルが右？？


実はこれ、ベースはZ33。


こんなん後ろから来たら絶対に避けちゃいます(汗


個人的には少しラグジーに振りすぎな気はしますけど、悪くないんじゃない？？


ただし、ベースマシン買ってこれを同じように改造したら一体いくら掛かるのか…………？？


あ…………またZネタ書いてもうた(^_^;)