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朝イチで乗って来ました、アルトワークスの試乗！！！





結論から言います。


アルトワークス……………かなり、いや、相当良いです(^-^)v






まずは操作回り。


見た目にカーボン風のものを使い、それだけで走る気を起こさせますね！！

メーターも白くてシンプル。こういうのでいーんだよなー………。



シートに座ってみます。



今は体がバモスに慣れてるから、それだけでも低く感じるだろうと思いましたが、シートポイントは高いですね………。あと５センチ低かったらなぁ………と思いました。

シフトはかなりクイックでした。これもバモスに慣れてるからなのか、S2000と同等かそれ以上にクイックに感じました。

ステアリングはかなり遊びが無くダイレクトな感じでした。ウインカーはS660ほどではないけど、若干ステアリングから遠い印象。


さて、いよいよ走り出します。




タイヤはポテンザの050。ショックはKYBのショックでした。

残念ながら広い田舎道の割りに交通量があり、これを試すシチュエーションにならずヤキモキしながら走ってましたので脚回りの印象だけ。

我々のようなスポーツカー乗りには、気持ちよく走る為と思えば特に不快に感じないレベルですが、一般の人には脚が硬いと感じてしまうかも………。



さて、肝心の走りの印象ですが………とにかくこれにはビックリです！！！昨年に乗ったS660、NDと比べてもダントツの面白さです！！！

マジでこんな所から加速するの？？ってくらいの2000rpm辺りからタービンが効き始め、そこから5000rpmくらいまではものすごく楽しいです！！！

一応レヴは7000rpmと聞いたので回してはみましたが、6000rpmから上は頭打ちなのでそこまで回す必要性がないですね。


なので、シフトを5500rpmくらいですれば、専用のクロスミッションの恩恵もあり、シフトチェンジからの加速もなかなかです！！！

ヒール&トゥもめっちゃやり易くて、こんなヒール&トゥのやり易い車が最近無かったので、これも驚きでした。それに付随して、アクセルレスポンスがかなり良く、ホットバイワイヤーかな？と思ってしまうほどのレスポンスでした。ヒール&トゥ慣れるまでは、かなり吹かし過ぎてしまいました………ww


営業マンの人に気持ちよくなって頂く為に、特に良い印象がなくてもヨイショしちゃうんですけど、今日は本心でとにかく「良い」、「素晴らしい」を連発しておりました………(^-^;

何よりビックリだったのがこれ！！



この車、5ドアなんですね。

これだけ走りに振ってる割りに、後ろにもちゃんとドアがあるというのはかなり評価高いです！！！






総評


軽だという部分を間引くどころか、国産の現役スポーツカーと比べても楽しさはかなり高い方だと思います。ホントに64psのトルク10.2kgなの？？という感じでした。

残念なのはシートです。シート自体は良いのに、あの高いアイポイントで評価が低くなってしまいます。

あと敢えて言うとすれば、個人的にはもう少し高回転で回ると更に楽しいと思ったので、タービンをもう少し大きいものにすれば完璧かなと。


不満な部分は以上二点のみ。後は素晴らしい車でした。


この車のキャッチコピーである、
「マニュアルに乗る」は伊達じゃないです。車好きなら絶対に乗ってみるべきです！！！


さ、今すぐスズキのディーラーにGOです！！！