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来月開催するあんこうオフですが、昼食の打ち合わせを兼ねて来たる１０月２９日（日）に、お昼を取る船頭料理天心丸さんに伺う予定でいます。


一人で行ってもいいんですが、もしも当日お時間のある方、オフ会当日行けないので下見だけでも参加したい方、オフ会参加予定だけど迷い癖のある方（笑）等が動向していただけないかなー？？と思いまして、ブログにて呼びかけさせて頂きました。


日程　１０月２９日（日）
時間　AM11:00
場所　船頭料理「天心丸」
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-K29ikXIRdzA/?utm_source=dd_spot&sc_e=sydd_spot_ttl


オフ会では１時間前に友部SA集合にしていますが、今回は現地集合とさせて頂きます。


時期的に早いのと、予約する都合がありますので、お昼はあんこう以外の物をオーダーします。なので下見当日はあんこうは食べられません。



その後中締め解散の場所までドライブし、最後にファミレスで駄弁りで下見終了となります。


【注意事項】
１．雨天決行です。参加の車は何でも構いません。


２．参加に関しては、こちらにコメントを入れて頂ければ大丈夫です。ドタ参もありですが、場合によってはお昼を一緒に取れない事もありますので、宜しくお願いします。


３．移動距離が長いので、北茨城到着時半タンを切ってる方が居たら必ず給油お願いします。

今日はタイ風の影響で仕事が中止になったので、とあるディーラーさんにてシビックタイプRの試乗をリベンジして来ました！！！




今回は地元での試乗の為、十分な走行性能の試しが出来るだろうと、鼻息荒くディーラーの門を叩きました！！！ネット上に試乗車の情報が載ってないので、こんな所にしまってありますww



こないだ一切試してなかった走行モード。もちろん＋Rで試乗開始！！！


全ての操作状況は、前回の試乗で確認済みなんで、これには全く変わりはありません。


さて、ここからはこないだ出来なかったスポーツ走行のインプレです！！


発信→低速→中速に関しては確認済みの通り。

発信はとにかくクラッチ操作もとても楽で、誰でも乗れる、繋げる軽いクラッチだと思います。


踏んだ瞬間からそこそこのトルクがあり、AP1のようなギクシャク感は一切ありません。


そこからアクセルを開けて行って中速まではフラットな感じでトルクが上がって行きます。再確認しましたが、やはりターボが効くのが4000rpm付近からでした。



さて、ここからは前回試乗で試せなかった、中速→高回転です。


4000rpmから6000rpm付近までは、強烈なターボによる加速！！！これは絶対にS2000にはない加速です！！！ただ申し訳ないですが、ワタシにはカム切り替えのポイントは分かりませんでした(T_T)


レッドゾーンは7000rpmから刻まれていますが、実際にレヴは6500rpm～7000rpmのようです。


なので、いじらない限りは、レッドゾーンに針を入れる事は出来ないようですねー。




車の下廻りですが、こんなにフラットなの？とビックリしましたが、最近のホンダ車なら結構フラットらしいです。



今日初めて聞きましたが、このホイール、PCD120mmなんだって(((((゜゜;)

だから、ホイール換えるにしても選択肢が少ないかもしれませんねー(T_T)


【総評】

ターボが効くのが4000～6000rpmくらいまでと範囲が少ないので、Vコン等でカムの切り替えを早めた方が面白いかもしれません。出来たらエンジンはもう少し回って欲しいなーって思いました。

よくよく考えたらタイヤは20インチで、その割り段差やわだちでハンドルを取られる事は＋Rモードであっても皆無。なのにサーキットとかを走らせたら速い脚なんだと思います。


前回も追記で書きましたが、これはあくまでワタシの今の環境を基準としたインプレです。内容については、皆様には参考程度で組み取って頂ければと思います。