はやとのブログ一覧

長後に行って来ました。
仕事終わりに東急に向かって、つい出来ごごろで長後まで脚を延ばして来ました。

どこに何をしに行ったのかはここには書けまへん。
一応、要望はきっちり伝えて来ました。

富士スピードウェイに行くたんびに思うことがあります。

とてもバブルがはじけたあとの時代に作られた
建物の規模じゃないなと。

敷地内にある広大な駐車場と、きれいなトイレの数々
そして膨大な量の観覧席のベンチ
このグランドスタンドのベンチの一番上の部分には、
コース側が前面ガラスの部屋がいくつもあるんです。

ＶＩＰさんがガラス張りの部屋の中で
外の風や日差しを受けることなくレース観戦が出来るスペースです。



で、この施設のすべてがＦ１と言うカテゴリーのレースの開催のために作られたもの。
つまりＦ１の開催が完全にポシャってしまった現在は、ただのむ×なハイオクと化して・・

急遽予定を変更して富士に行くことにしました。

ＪＣＣＡでＴＳサニーのレースをミニ行きます。

１９９０年ごろのＦＩＳＣＯでレースをやっていた経験をお持ちの方は、
誰もがご存知のことと思いますが・・

当時のＦＩＳＣＯの３００Rは雨が激しく降ると、内側から外側に向かって川が出来るんですな。
そして外に３mぐらい持って行かれるんです。
でも一番内側を走ってるぶんには大丈夫。
たとえ横っ飛びしても、ＦＦ車の場合はアクセル全開のままで走っていれば大丈夫でした。

でも恐いのは前の車を外側から抜こうとする時。
内側の車を外側から抜こうとした車が、
そのままアウト側にすっ飛んで行ってコースアウトしたこともありました。
当時はダンロッペッぺのD９３Jが圧倒的に強くて、これを履いてるとコースのどこでも行けちゃう。
ＢＳの看板しょって、ＢＳしか履けなかった自分は雨の日は常に恐怖との戦いでした。
当時の１コーナー先の左側から右側に向かって流れる川も恐かったですね。
この川に乗って、そのままコースを突っ切って右側のコンクリートウォールに１直線だった時は、
タイロッドエン土が折れてあとで泣きを見ました。

だってだって、この日に限っていつものピットメンバーが居なくて、
トラックをサロン前に待機させていてくれなかったんだもん。