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自分の走行映像をユーチューブにＵｐすることは可能。

他人がＵｐしたユーチューブ映像を見ることが可能

なのになぜか自分がＵｐしたユーチューブの映像を見ることは不可

ならばこうしましょう



Ｙａｈｏｏの検索サイトに「ユーチューブ　湘南シリーズ最終戦　○○と」と入れたら。





出ました。


と言うわけで、昨日の湘南シリーズの走行映像を４走とも全部貼り付けして置きます。


まずは１走目　練習走行（でも俺の中では本番１本目）





自分の中ではなかなかのいい走りが出来たと思ったのですが、
なんと計測はしてくれてなかったんですな。

がっかり


そして２走目　タイムアタック１本目（でも俺の中では本番２本目）






さいどたーんで失敗個所多数
とにかくケツを振り過ぎてる。
って言うか、とにかくおさまりが悪い。
おつりのもらいすぎ。


で、３走目　タイムアタック２本目（でも俺の中では本番後の復習走行）

と、ここまでは通常の湘南シリーズ戦だと３本続けて流すのだけど、
今回はなぜかここで３０分もの長きに渡る完熟歩行の時間が与えられました。
この３０分のインターバルにより、せっかく暖まったタイヤが冷え切ってしまいました。
その結果、こんな状態の走り。






う～ん、
タイヤのせいだけじゃなくて、明らかにアクセル踏み込みすぎてますね。
これはいわゆる気合の空回りってやつですね。

まあ、午後はそこそこ暖かくなっていたので、新し目のタイヤだったら全然問題なかったんだけど、
４年落ちのひからびタイヤだとやっぱり温度の微妙な差で性能が一気に変わってしまうみたい。
それを走る前に読めなかったのが一番大きな失策ですね。


そして４走目　練習走行





ダメです、完全に集中力が抜けちゃってます。
やっぱり４本も走るのはムリです。
俺の本気モードは２本だけで終了しちゃったみたい。
特に前半の３本の三角形でハンドル操作が間に合ってないです。

今回のコースは後輪駆動で走るには非常におもしろいコースですが、
ＦＦ車で走るのは非常にむずかしいコースでした。
それが分かってるからこそ、あえてＦＦ車でサイドターンの練習のつもりで参加したのですが。
なってったって怒笑むですから・・


こう言うコースできっちりパイロンから離れずに回れるようになれば、
広いところでもさいどたーんもうまくなりますよ。
「平塚は１速しか使えないから練習にならない」とバカにしてる人は、
ぜひ一度平塚に来て実際に体験して見てください。
走ってみて損はない場所だと思います。


そんな平塚練習会も今年は今回で予定終了。
次は来年の２月からスタートです。
平塚のストーブリーグは長いです。

さっ、来年の平塚で勝つために、これからは関越で修行だ。


結果はこちら




























ちなみに今回の装着タイヤは
前　　　ポテンザＲＥ０１Ｒ　　（２００７年製）
後　　　アドバンＡＤ０８　　　（２００９年製）

午前中のコースでは２０００回転でスタートすると空転して全然前に進まない状態でした。
午前中の走行は１セット２本の２セット、最後に１本だけおまけ。
この５本で毎回空気圧をいっぱい落としながら走りを変えて見てました。
そして午前中の５走目でやっとこさ、このタイヤなりの走らせかたが少しだけ見えました。
午後は路面温度の上昇に助けられた感じで、
何とかインテの有り余るパワーのほんの一部だけ路面に伝えることが出来ました。


今回の教訓
インテに５年落ちのタイヤの場合は、アクセルは半分以上踏み込んではいけません。
結局アクセル踏み込まなかった時が一番それらしい走りが出来て、タイムも良かったです。