はやとのブログ一覧

現地に到着しました。

3連休の初日は富士山の中腹まで行って来ました。

スバルライン四合目と五合目の間にある御庭駐車場に車を停めて、
そこからおなか道ハイキングコースを歩きました。














からまつの紅葉がとてもきれいでした。
これ、カラマツなのか？ら

















































足元の石が九合目にあるような赤い色の軽石になってました。
これをストックで突っつくと、かん高い音がします。















ヘリで何か運んでます。


本当は大沢くずれが見たかったんだけど、
道を間違えて五合目駐車場の方にだいぶ歩いてしまい、
もどって来たら天候が変わって雲がいっぱい出て来て、
雨が降りそうなので今回は見送りました。



このあと一度御庭の駐車場まで降りて、
クルマで五合目駐車場まで行ってみました。

さきほど夜7時前にNHKの天気予報を見たところによると、
明日は朝のうちは雨が残って、午後からは晴れてぴーかんになるらしいです。

いづれにしても、朝桶スポーツに向かう時は本降りの雨は逃れられないらしい。

何がイヤって、桶スポ前の砂利道に水たまりが出来て、
足もボデーもタイヤハウちゅの中までも、どろんこになってしまうのがいやだな。


雨が上がらないうちは荷物も降ろさないし、走行も見合わせよう。

これからあすの桶スポの準備をしなければいけないので、
のんびりブログなど書いてられないけど、
先週の平塚練習会で発覚したビートのエンジンオイル燃え萌えけむりについて、
つい先ほど原因が究明出来たので、取り急ぎ報告して置きます。


結論から言うと、タイミングカヴァーの下の穴から垂れてました。
その垂れたオイルがすぐ真下のまふりゃーにかかって煙が出ていたのでした。


そのため街中走行の時に、窓を開けてちんたら渋滞してるとすんごく臭かったのです。

取り敢えずきょうのきょうでは何も出来ないので、
ワコーズのオイルシール拡張剤を注入して置きました。

きょう一日、朝からずっと臭かったので、
エンジン内部で燃えてるんじゃないかってずっと気になってましたが、
エンジンの内部じゃないことが分かってホッとしました。


現状オイルが激しく減るほどは垂れてないので、
タイミングベルトにオイルが回りさえしなければ大丈夫です。


それにしてもタイミングカヴァーの中でのオイル漏れって、
ビートではあまり聞かない事例だ。


先週の月曜日にここに気が付いていれぱ、
もうとっくに治っていたのに。

ここに来て天気予報が変わりましたね。
まあ想定内ですけど。

きょうの晴れ予報がくもりに。
明日は茅ヶ崎は終日あめ、
桶川市川田谷は朝のうち雨、午後から夕方にかけて晴れマークが出ています。