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ビートのタイヤ交換完了

競技会仕様から町のり仕様へ

昨日カプチーノのエンジンから打音が出てしまい、本日朝イチで積載車で引き取られて行きました。


エンジン載せ換えになったので、3月まで戻って来ない状況になってしまいました。


打音が出てしまった原因は、エンジンオイルの不足でした。

しばらく(6000km)エンジンオイルを交換してなかったので、その間にオイルが燃焼で減ってしまっていたのかも知れません。


前回のオイル交換時まではオイルが減ると言う症状はなかったので、急激にオイルが減ってしまったのだと思います。

冬場と言うこともあり、また、ジムカーナ走行もほとんどしてなかったこともあって、オイル交換のサイクルを延ばしていたことが致命的な結果を生んでしまいました。


エンジンは16万km走行していることもあり、修理しないで別の再生エンジンに換装することにしました。

間に合せで中古のエンジンに載せ換えするのがいちばん安上がりで手っ取り早いので、最初はその方向で考えましたが、やはりヤフオクで出品されてる中古エンジンはみな10万km超のものばかりなので、新たに製作してもらう再生エンジンに載せ換えしてもらうことにしました。


エンジンの出来上がりまで1ヵ月半ほど掛かるので、それから載せ換えてもらい、鳴らしから始めるので、カプチーノの復帰は早くても3月末ぐらいになると思います。


現時点で日常の脚ぐるまがないので、冬眠中だったビートを起こして走り始められるように、あしたから少しがんばって作業します。



と言うわけで、桶スポ第１戦は休みになるかも知れません。

TVKで毎週水曜日の夜8時から放送してる「鉄道ひとり旅」と言う番組があり、毎週末勝手にテレビが録画してます。


で、昨日録画したやつを先ほどから再生してるんだけど、今回は身延線です。


静岡県の富士を出発して、何ヵ所か途中下車しながら身延まで辿り着きました。
















で、身延駅前から歩いてみのぶまんじゅう買って、富士川を眺めながら食べてました。

早いもので、今年ももう11月ですね。

地元の電池廃棄バケツがピンクから青に替わっていた。





うん、なかなか渋い色だ👍