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平塚青果市場でのジムカーナ練習会復活第１弾として、チームアルパイン主催の練習会が10月31に開催されます。

申し込み受け付け開始は10月17日からだそうです。



昨日更新された掲示板に当日のマスク着用についての注意事項が記してあります。
当日は必ず不織布のマスク着用してくださいと明記してあるので、
参加希望者は注意してください。



なお、自分は主催とは何の関わりもないし、
10月31日は別の場所に居る予定なので、
特に参加の勧誘をするつもりはありません。


あと、自分がコース設定に関わる平塚練習会は今年は開催予定はないです。

平塚青果市場でのジムカーナ練習会の走行映像を探していて、このブログを見つけました。


https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/247942/blog/32662512/


2014年の3月に開催されたレジスタンス平塚練習会の模様です。


スマフォでのアップなので貼り付けたURLの色が変わらないので、
長押しして「プラウザで見る」で飛んでください。


ブログの中にビートでの走行映像と、ポン乗りで走らせたAZ-1の走行映像が貼り付けてあります。

昨日のブログで書いた平塚青果市場ジムカーナ練習会の再開に先駆けてテストイベントを実施したことを書きましたが、そのテストイベントでゴーサインが出たので、今度は会場の整備作業が行われました。

テストイベントが行われた翌週の日曜日に主催チームの会長さんと、チームの有志の人たちの少人数で会場の路面の補修作業を行いました。

当日は朝からとても良い天気
雲がたくさん空気中に浮かんでました。










👇当日、自分がビートのトランクルームに積んで行った「全自動地面踏み固め装置」





実際に走る場所となる外の駐車場スペースはあちこちが地盤沈下で沈んでいて、テストイベントで自分が走った時に、「平塚ってこんなにデコボコがひどかったっけ?」と思ったくらいひどい状態でした。

しかし実際にジムカーナ練習会が開催されていない2年と8ヶ月の間に路面が悪くなったわけではなくて、もっと前からそのような状態だったようで、自分がひさしぶりに走ったから特にひどさが感じられただけのようです。

従って、路面の補修と言っても以前から大きく沈下していた所をすべて埋めることは出来ないので、以前補修をかけた所の簡易舗装が剥がれてしまっている箇所だけを簡易アスファルトで補修する程度でした。


当日は真夏の日射しが照りつける暑い中での作業だったので、人間はもちろんのこと、簡易アスファルトも乾きすぎて割れてしまわないように自立式タープで日射しを避けながら作業をしていたようです。






自分もコース上の路面の補修を行うつもりで現地に行きましたが、チームの会長さんの指令により、実際に走る所とは関係のない、場内と外の駐車場の間にある深い側溝のコンクリートが朽ちて割れてしまってる箇所の修復作業を1日かけてやってました。






外のスペースの路面の補修は他のチームの有志たちがやってくれていて、きれいに仕上がってました。

👇施工前








当日は朝市が開催されていたので朝イチからの作業が出来ず、午前10時に集合でしたが、集合時に用意されていた簡易アスファルトはたった2袋だけ
そんなんで足りるわけはないじゃんと自分は言いましたが、結局その後に2回ぐらい買い出しに行って簡易アスファルトの袋を買い増しして来たみたいでした。


で、施工後の写真はこんな感じになりました。👇
















👇スタート位置にあるマンホールの蓋の周りの補修














大きな陥没箇所は数ヶ所ありますが、そこはコース設定で出来るだけ回避するようにしたいと考えてます。


今年は10月末にチームアルパインさんの練習会が開催予定で、その後11月に3週続けて日曜日に開催されりや予定なので、参加してみたいかたは今後の告知をご覧ください。

昨日ゆきぶんさんからLINEで連絡いただき、
平塚青果市場でのジムカーナ練習会が10月末から復活することを知りました。

いよいよですね。


自分が平塚青果市場でのジムカーナ復活の連絡を最初に受けたのは昨年の10月初めぐらいだったので、ほぼ丸1年が経過してしまいました。

その時から水面下での動きがあったのですが、深くくちどめされていたので、SNSで情報を発信することは出来なかったです。


昨年最初に連絡を受けた時の話しでは、当初の予定では昨年の12月終わりぐらいには路面補修を実施して、今年の1月最終週から練習会再開との計画が出ていました。

しかし昨今ハヤリのやっかいな感染症のせいでまったく動けず、そのまま保留の状態になっていました。

平塚青果市場側からの意向で、2018年までに主催していた5チーム以外には一切貸し出ししないと言う条件だったため、本決まりになるまでは情報を公開出来なかった状況でした。

平塚青果市場でのジムカーナ練習会の開催を楽しみにしていた方々に末長く楽しんでいただくために、ここであらためて主催者側の準備みたいなものを公開させていただこうと思います。


まず平塚青果市場復活への道第１弾として、今年の7月18日の日曜日にテストイベントと言う名前の練習会が開催されました。
真夏の暑い時期になってからの開催でした。

これは平塚青果市場でのジムカーナ練習会復活に向けて、周辺住民へのご理解をいただくために騒音テストをすることが目的で開催されました。


2018年11月での平塚練習会終了から丸2年と8ヵ月開催してなかったので、ジムカーナ走行音がなかった状態からいきなり走行音が聞こえて来たら周辺住民の方々がびっくりしてしまうかも知れないとの配慮から、１度１日走って様子を見ようと言う話しになって実施されたイベントでした。


主催各チームの会長5人が集まり、あとは事前に連絡を受けた各チームから4人までの参加者が実際にジムカーナ走行すると言うものでした。

レジスタンスからは自分ともうひとりの計2名しか出なかったので、残りの空き分は他のチーム員が多いチームに枠を譲りました。

当日集まった走行希望者は総勢20名
自分を除く19名の人たちが午前中と午後の2コースを目一杯走りました。

自分は午前中のみサクッと走って、午後は走らずオフィシャルに専念しました。

この時の走行がカプチーノのエンジン載せ換え後の初走行となりましたが、ひさびさに走った平塚は路面が悪すぎてデコボコが半端じゃなかったです。


この日の参加者の一部にかなり大きな排気音がしてる車両もいたので、主催チームの会長さん3名が午前と午後の2回ほど、青果市場の裏側の一般住宅地や近隣の建物の所に行って音を聞いていたようです。

一部の車両がうるさいと感じた時はあったようですが、それ以外の車両はほとんど気にならなかったとのことで、幸いなことに当日中の周辺住民からの苦情の電話はなかったようで、テストイベントは15時半までに無事に終了しました。


その後も苦情の電話は一切なかったと言うことで、無事そのままGoと言う決断がされました。


当初の話ではテストイベントを2回やるとの話しになってましたが、1回の開催でいろいろ分かった問題点があったので、2回はやる必要がないので、あとは日をあらためて路面の補修をすることになりました。


路面補修の件は長くなりそうなので、またあらためて別のブログで書きたいと思います。


まあ自分的にはいろいろ思うところがあったのですが、ここでは書けませんのでこんなところで終わりにします。




あとはテストイベントが開催された日の秘蔵写真を一気に放出します。




👇場内はこんな感じで、以前とあまり変わってませんでした。



👆野菜市場らしい風景です。



外の景色
当日はみごとな青空でした。






👇富士山も頭を出してました。





👇地鶏🤳して見ました。




👇パドック内の雰囲気













👇当日のコース図