はやとのブログ一覧

12月18日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！


すでに1週間過ぎてしまいましたが、みんカラ登録して15年が過ぎていたようです。

思えば24歳の時に登録して早15年

これからも車の運転がうまくなるように精進し続けるので、よろしくお願いします。

12月19日の日曜日は桶スポ最終戦でした。

前回11月23日の日は、あまり眠れなくて早くに目が覚めてしまっていたため、早く出発して午前4時前に圏央道に乗って、桶スポへの到着がめちゃめちゃ早かったけど、今回もまたろくすっぽ眠れなくて、早い時間帯に出発することになりました。

前回はいつも乗るインターから圏央道に乗ったけど、今回は更に家から近い別のインターから乗り、今まででいちばん長い距離を高速道路で走りました。


そして今回もまた、高速道路上では75km/h以下での巡航走行。


それでも第1目的地のセブンイレブンには5時に着いてしまいました。、

ここでお昼ごはんのおにぎり🍙を3つとサンドウィッチをひとつ買ってから次の目的地のGSに移動。

ここでガソリンをたっぷり入れて車のリヤを重くしました。






ガソリンスタンドを5時17分にでて、
のんびりのんびり桶スポに向かいました。



途中のホンダ空港で、お月さまを撮影






桶スポには5時53分に到着

7時半のゲートオーブンまで車の中でテレビを見て時間をつぶしました。

いつもだと外で井戸端会議を繰り広げるのだけど、さすがに日曜日の早朝は零下の冷え込みだったから誰も車の外には出ないし、自分も10分以上は外に出ていたくないので、ゲートオーブンまでほとんど車の中に居ました。


さて、それでは桶スポ本番について書きます。


コース図


本番1本目




本番2本目





お疲れさまでした。

これから書くことは桶川スポーツランドで開催されている4輪ジムカーナに限定された話しです。


桶川スポーツランドで開催されている4輪ジムカーナに自分が初めて参戦したのは2003年の12月のことだったと思います。

ビートでショックアブソーバーは純正そのまま

LSDとタイヤだけ装備して走ったけど、ビートの純正ショックアブソーバーではロールが激しすぎて、午前中のコース走行で最終コーナーを3速でアクセル全開で走ってたら、曲がりきれなくて外側に飛び出しました。


その時に初めて車高調整式で伸び縮みの少ないショックアブソーバーを着けないと楽しくないなあ…と思いました。


まっ、そんな状態でも桶川スポーツランドのジムカーナにはビート乗りの方々がいっぱいいて楽しかったです。

それから桶川スポーツランドのジムカーナに通うようになりました。

桶川スポーツランドのジムカーナの楽しさはなんと言っても、その緩さにあると思ってます。

本当の意味での草イベントが楽しめます。


ビート乗りの方々の間では最終戦は、クリスマスイブイブを楽しく過ごす日と扱われていて、最低限サンタさんかトナカイのコスプレは当たり前でした。

自分も防寒着を兼ねてサンタさんのコスチュームを着たり、フルフェイスヘルメットの外側にサンタ🎅の帽子を貼り付けて走ったりもしてました。
ビートはいつもオーブンカー状態で走っていたので、そんなワンマンショーが出来ました。

第２戦が毎年5月の黄金週間に開催されていたので、
スーパーに売ってる子ども向けのミニ鯉のぼりのポールをビートのロールバーにしばり付けて走ったこともありました。


公認ジムカーナでは許されないような、そんなお祭り気分で遊びごころを持って参加出来るのが桶スポの最大の魅力でした。


最近ではコース設定のことばかりが取り沙汰されていますが、桶スポ4輪ジムカーナに参加される方々は、もっともっと「緩～く楽しむ」ことを考えていただきたいと思っております。


それが草ジムカーナの楽しみですから。

最近ジムカーナ会場で平塚青果市場でのジムカーナ練習会開催について質問を受けることがたびたびあるので、今の時点での状況を書いて置きます。

現時点で主催各チーム間での日程調整は完了していて、すでに開催日程も整っています。

あとは会場の平塚青果市場さん側からの確定返事が来れば、みなさんに日程をお知らせすることが可能になる状況となっています。

日程が確定すれば、早いチームでは2月の初旬から始まりますので、平塚青果市場で走りたい方は、もう少しお待ちください。

なお、自分がコースを作成するレジスタンスの主催は4回で、第1回は3月後半になる予定です。

こちらも日程が確定したら募集開始になる予定なので、もう少しお待ちください。

12月12日の日曜日は神奈川県戦ジムカーナ最終戦に参戦の方の走りを見るために、わざわざ朝早く起きて出かけてました。

富士スピードウェイに向かう途中に国道255おおいまつだにあるガソリンスタンドに、おしっこのためによって4輪にエアチャージをして10分ぐらい費やして、更にR246号の山北にあるファミリーマートに寄ってお昼ごはんのおにぎり🍙も買って行き、富士スピードウェイにはまだ夜が明けない午前6時40分に到着しました。

ガソリンスタンドにて給油


そして空気充填




すでに東ゲートが開いていて、行列は出来てなかったから余裕ぶっこいてゲート前の無料トイレで2回目のおしっこタイム。


トイレ前にて



そしていざゲートに向かって見たら、なぜかたくさんの行列が出来てました。

トイレットにはいっていた時間はわずかに1分程度だったのですが。


そして入場ゲートで「レース観戦ですか？」と聞かれて「はい」と答えそうになっのだけど、すぐに「いえ、違います。ジムカーナを見に来ました」と正直に答えました。


あとで知ったことだけど、うっかり「レース観戦に来た」と答えると、レース観戦料2200円も取られるそうです。


いつまのBRIDGESTONEゲートにて




P7手前にて写真撮影タイム




振り返ると、こんな景色が…😃



富士スピードウェイ7番パーキング🅿️🚗には6時45分ぐらいに到着しました。

神奈川県戦ジムカーナの参戦者の方々がもうすでに20台ぐらい集まってました。

みなさん早いですねえ、
さすがです。

自分は参戦ではなくて見学だけなので、お隣りの空きスペースに車を停めるように指示を受けました。


この7番パーキングに今のような寒い時期に行ったのは初めてだったので、富士山🗻の眺めの良さにびっくりしました。






ちょうど反対側から朝陽が昇って来るので、そちら側の朝焼けの景色と、朝陽が当たってオレンジ色に輝く富士山の雪景色も素敵でした。




日の出🌄の風景です。



朝陽が昇ると身体も暖かくなります。

富士山🗻にも朝陽が…




そうこうするうちに自分が車を停めた場所にも少しずつ車が集まりはじめ、8時ごろにはほぼ満車となりました。


そしたらなんかみなさん紙を見ながら歩き始めました。

自分はまったく知らなかったのだけど、どうやら神奈川県戦のお隣りのスペースでジムカーナ練習会を開催するようです。


「ヘルメットとグローブがあれば走れるよ」と言われて、なにげなく車の中を見たら偶然ヘルメットがはいっていたので、自分も走って見ることにしました。

お金💴を払ってゼッケンを買って来ました。



朝のうちは天気が良くて風もなくて穏やかで暖かかったのだけど、そのうちにだんだん風が強くなって来て、午前中の後半は色んな物が飛び始めて体感的にも寒かったです。

お隣りの6番パーキング🅿️🚗の前に
ごみ袋とペーパータオルが貼り付けて
ありました。






昼休みに(12時から)隣りのパドックを
見に行きました。


富士山🗻がきれいでした。




昼休み明けの午後1時以降はだんだん雲に陽が遮られる時間が長くなって、路面温度もタイヤも冷えてしまって滑りまくりでした。

午後からは更に風が強くなって来て、パイロンや記録用紙を吹き飛ばしまくりました。



午後の走行時間帯が終わったら、朝おろした荷物を全部詰め込んで、下道で富士市の工場に向かいました。

午後4時頃
完全撤収時の景色です。








出る時そこそこ寒かった富士スピードウェイとは違って、富士市の暖かさにはびっくりしました。


最後に当日のコース図と走行映像を貼り付けて置きます。


コース図




走行映像 その1

カプチーノ午前中




走行映像 その2

カプチーノ 午後





走行映像 その3

BRZ 午後

ズームなしでちょっと豆粒映像ですが…の😓