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平塚青果市場まで出向いて前日準備をして来ました。

熊王さんから寄付していただいたパイロンを助手席に15本積んで平塚青果市場に向かい、パイロン配置の位地決めと場内のパドックの割り振りして来ました。

パイロン配置は市場関係者の車がポツンポツンと停まっているため、全部は置けないので置ける場所だけならべて、足で歩数を計り位地決めしてしるしして来ました。

ゴールパイロンの配置も決めて来たので、これだけでも明日の朝イチでやる仕事の所要時間を大幅に減らすことが出来ました。

あした参加の方々、よろしくお願いします。

パドック割り振りして来ましたが、あと1台だけ停められるので、あと1台受け付け可能です。

但し本当に1台しか停められないので、これを見てあした行きたくなった人は必ずきょうのうちに申し込んでください。

先着1台のみなので、申し込んだ時点で先客がいたらごめんなさい。

あときょう連絡せずにあしたいきなり現地に行かれても、その時点ですでに満杯になっていたら参加受け付け出来ませんので、ご承知置きください。

昨日ひさしぶりにサッパリして来ました。






昨年の11月に行ったっきりだと記憶してたけど、
ポイントカードを見たら10月29日以来でした。


ここ何年か髪が伸びるのが遅くなって来ていたけど、
こんなに長く行かなかったのは初めてのような気がします。






そしてここまで出かけて行ったら
やはりここに行かなくっちゃ!





大船軒の立ちそば

今やホームにあるお店はこの1軒だけとなってしまった、この業界ではかなりの老舗(しにせ)のお店です。

普段電車に乗る機会がほとんどないし、たまに電車に乗ってどこかに出かけても、
わざわざこの駅で下りて寄ることもないので、昨年ひさしぶりに行って以来またまたひさしぶりの訪問になってしまいました。




そしてこのお店に行ったら食べるのはやっぱりこれしかないですよね。







お店によっていろいろ名前が違うけど、
このお店では「かき揚げ天たまそば」
と言う名前でした。

480円なり








おいしくいただきました😋






おまけ

高橋国光さんが亡くなられたそうです。

82歳だそうです。

自分が知ってる範囲では、日本のレースの歴史の中で最長老だったのではないか?と思います。

日産のファクトリードライバーの時代にはスカイラインGTRを繰って、華麗なドライビングを披露されてました。

間違いなく日本のレースドライバーの歴史を作られたかただと思います。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E6%A9%8B%E5%9B%BD%E5%85%89


そう言えば、自分はジムカーナ界の高橋国光と言われたことがありました。

理由はフルフェイスヘルメットをかぶった時の目尻のシワがすごかったから…😥

3月20日(日曜日)に開催予定のレジスタンス平塚練習会はあと1台で満席となります。


サイドターンの練習したい人には最適なコース設定です。


もちろんサイドを一切使わなくても走りきれるパイロン配置にします。

サイドを使わない走行はライン取りがとても大切なので、頭をいっぱい使うコースです。


ひさしぶりの開催なので、1本パイロンで270度を越えて回す設定は無しにしました。

深い回し込みの設定がなくても、常に連続してステアリング回してなければスムーズに走れないコースなので、とても良い練習になると思います。


午前中のコース




午後のコース




あと1台で締め切りです。👍

大井ちゃんのYouTubeで全日本第１戦に併催で開催された箱Dクラスの記事が載ってました。

同じ車両(B310サニー)で川脇選手と大井選手の車載映像が同時に見られますが、これがめちゃくちゃ興味深いです。