はやとのブログ一覧

2022年12月18日(日曜日)

桶川スポーツランドのジムカーナ2022最終戦に参戦して来ました。

今回は4時前に高速道路に乗らなかったので、のんびりゆっくり時速75km/hから65kmぐらいの間で圏央道を走って向かいました。

圏央道坂戸インターで下りてからセブンイレブンでお昼のおにぎりとサンドウィッチ買って、ガソリンスタンドでほぼ8分目ぐらいまでガソリンを入れてから桶スポに向かい6時20分に到着しました。

前回まで朝3時20分までに起きていちばん最寄りのインターから午前4時前にゲート通過していたので、桶川スポーツランドに到着するのが午前5時代と早かったのですが、真夏の時期ならともかく、こんな寒い時期にまだ真っ暗なうちに到着してもしょうがないので、時間調整しながらのんびり向かいました。

自分が6時20分に着いた時になんと10台目でした。

開門7時30分だと言うのにみなさんなんと気が早いことか…😞


日の出予定時刻が6時45分ぐらいでしたが、朝のうちは雲が多く出ていたため、桶川スポーツランドのステキな日の出風景が見れなくて(敢えてら抜き言葉)残念でした。


そのうち7時過ぎてからいつの間にか日が昇ってました。

桶スポ最終戦の事前エントリー台数は104台ぐらいだそうで、開門30分前の7時を越えるとうしろの方の行列がだいぶ長くなるみたいですが、今回はあまりアクティブに動かなかったので、朝の入場前に飛行場の前の行列がどの辺まで延びてるのか確かめには行かなかったです。


そう言えばいつも必ずいちばん乗りで来られてる軽自動車バンが今回はいちばん前ではなく、その前に2台ぐらい停まっていたのでどうしたのかな？と思ってました。

今回は入場前に1回もトイレに行かなかったので、前の方に並んでるのがどなたなのか確認もしなかったです。

あとで知ったことですが、今シーズン毎回当日エントリーされていた方が今回はいちばん早く現地に来られてゲート前にいちばんで並んでおられたようです。

いやあ、気合いの入りかたが違うな😱と感心させられました。



さてさて、入場までの前置きが長くなってしまったので、このあとはサクサクと。


ここをご覧になってる方々の中でご存知のかたがどのぐらいいらっしゃるか分かりませんが、諸事情により今回はビートでの参戦となりました。


ビートでのジムカーナ走行自体は今年のビギナーズジムカーナシリーズで筑波サーキットジムカーナ場をたくさん走りましたが、桶川スポーツランドをビートで走るのはひさしぶり(何年かぶり)でした。


今回は台数が80台を越えてるので午前中の走行は1回だけ。

毎回午前中のコースが微妙に変わりますが、今回はロングコースの1コーナーとショートコースの最終コーナーを組み合わせたパターンでした。

ビートではひさしぶりの桶スポなので、走行時間たっぷり目いっぱい走るつもりで朝ガソリンを満タン近くまで入れて行きましたが、今回は桶スポ初走行の友だちが居たので、助手席に乗ってもらってコースの特徴やライン取りなどをレクチャーしながらのんびり走りました。

あと換気のために屋根を開けてオープンで走りましたが、両窓を閉めていたのでまったく寒くはなかったです。

走行は助手席のひとが疲れてしまうといけないので、時間フルに走らず適当なところで終了しました。


そして午後のジムカーナ走行

まずはコース図と言う名前のコースのイメージ図



この写真はあくまでもイメージなので、
パイロン位置は実際にはかなり違います。


ひさびさにビートで桶スポ走るので、
サイドターンが出来る気がしません。


1本目走行映像



ゴール後、ミスコースと放送されてますが、ゴールした本人はどこでミスコースしたのか分かってませんでした。



完熟歩行でしっかりイメージ作りをしての
2本目走行映像



またしても同じ所でサイドターン失敗してしまいました。
1本目で失敗していたのでアプローチのラインを変えての挑戦だったけどダメでした。

更に前半のパイロンセクションのターンの精度は1本目の方が良かったみたいです。


結果、K-CARクラス5位に終わりましたが、シリーズポイントで2位になりました。

カプチーノで出場出来なかったので、シリーズ3位に入ることが出来るのか？不安な状況でしたが、最終的に2位を獲得出来たのはありがたかったです。



桶スポでご一緒した方々、来年もよろしくお願いします。

おとといの日曜日12月18日は桶川スポーツランドのジムカーナでした。

そして自分が今から40年前にお世話になった人とひさしぶりに同じ会場でジムカーナをしました。

今から40年前、自分が初めて全日本ジムカーナ選手権に出場が決まった時に車を貸していただいた当時の後輩です。

当時自分は丸目のスターレットKP61に乗って年間のシリーズを戦っていましたが、FFの(初代)シビックRS使いのツワモノどもを相手に苦戦を強いられていました。

そこで思い付いたのが当時の最新型のKP61(3型)に乗ってジムカーナに出場していたチームクローバー🍀の後輩の車を借りることでした。

同じスターレットKP61でも4K-Ⅱレーザーエンジンと言って、中速あたりのトルクが少し増してるエンジンで、力強い走りが出来ました。

とは言ってもさすがに当日いきなり乗っただけでは、他人の車をちゃんと乗りこなすセンスなんてないので、一応全日本の2日前に開催された別のイベントで走って置きました。

そのイベントでは実に感触が良く、当時借り物でジムカーナに参戦していた大井選手なんかも居たけど、なんとかクラス優勝出来ました。

その感触の良さを身体に染み込ませたまま、2日後に開催された第3回全日本ジムカーナでまさかのクラス優勝することが出来ました。

それ以降、その年の11月末に初開催された第１回新潟ジムカーナフェスティバルにもその車でダブルエントリーで走らせてもらったり、その翌年の第２回新潟ジムカーナフェスティバルにも参加したりと、ずいぶんとお世話になりました。


そしてそれから実に40年経った今年の桶スポ最終戦でご一緒することが出来ました。

ここ何年かでTMSCのジムカーナにロードスターで出場しているとかの話は聞いていたのだけど、自分がそこに行ってないので走る姿を見ることはなかったです。


昨年ぐらいにカプチーノを購入したと話しを聞いていて、今年の桶スポ第3選の時にそのカプチーノで桶スポに見学に来てくれていて、今回やっと車の準備が整ったから出場したいとの連絡があり、ひさしぶりに一緒のイベントに出ることになりました。

来年は桶スポに全戦出場したいとのことななので、楽しみにしています。


本人は東京新宿の落合南長崎と言う場所でうなぎ屋さんをやっていますので、お近くの方は１度食べに行って見てください。

12時から2時までの時間帯はランチ営業で、うな丼が1300円で食べられます。

煙に屋と書いて「えんや」と読みます。






1983年第２回新潟ジムカーナフェスティバルの時の写真

12月18日でみんカラを始めて16年が経ちます！

だそうです。
当日にはまったく表示されず、今ごろ表示されました。

当日は埼玉県の桶川スポーツランドに早朝の暗い時間帯から夕方の真っ暗な時間帯まで居ました。

ビート君は2003年の2月に中古車で購入しました。

購入時の走行距離は55000kmでした。
今は13万km超になりました。

購入時は市販時の装備状態でした。
そして今もノーマル状態です。

これから何年生きられるのか分からないけど、オーナーが足腰動くうちは所有を続けたいと思います。

最近マフラーの出口から少し白っぽい排気が出て…少し臭いので、エンジンオイルが萌えてるのだと思います。

そろそろエンジンオーバーホールしたかったんだけど、もう1台のかぷ号が斜め前方からミサイル攻撃に会って全損になってしまい、新しく高いカプチーノを購入したので完全に予定外の大出費で金欠病が悪化してしまったので、ビート君のエンジンはずっとこのまま乗っていることになると思います。


ジムカーナ場に時々出没してるので、見つけたら気軽に声をかけてあげてください。

それではみなさん良いお年を😷


これからも、よろしくお願いします！

パワステがなくてもハンドルが軽くて、エンジンも静かだから快適に乗れる乗用車です。