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ちょっとした傷が付いてしまったり、付けてしまった時、ボディなら錆止めの意味も含め、便利なのがタッチペン(スプレー)。



ひとたび、やろうと思えば、極初心者ならば「ボディカラーと同じ色が記載されてるカラーペン♪」と思うかもしれませんが、それは大きな間違え！

かく言う私奴も、最初は短絡的に「商品のラベルに貼ってある色名をボディ色と合わせて買えばいい。」と思ってましたが、ところがどっこいギッチョンチョン！

これ、助手席に貼ってある、トヨタでは『ネームプレート』と呼ばれる一般的に言うコーションプレート
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カラーが、[070]って書いてあるので、弊車でタッチペン遣うなら、弊車はオプションカラーであるホワイトパールクリスタルシャイン色なので、いくらボディカラーがホワイトパールクリスタルシャインでも、ネームプレートが[070]なら、実際に使用するのは、ホワイトパールクリスタルシャインではなく、[( 070)ホワイトパールマイカ]を使用するのです。

(※メーカーの違いは度外視で)






ホワイトパールクリスタルシャイン色は下塗りを終えたら、ラメの入ってる上塗りとクリアの塗布を忘れずに…。



以上、御参考になるようなら、御参考くださいませ。

どこに遣ったかは、恥ずかしくて言いません。言わなかったら気付かない場所、もしくは目立つ場所ですが、言わないと分からないので、黙秘権を行使します。

これ、後ろ助手席の奴です。

駐車時の車内の温度が問題でしょうか？

こんなんになっちゃいました。
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なぜ、パッケージの画像の車がフィールダーが該当車とされているんだ？

製造元はちゃんと、販売前にトヨタにその旨で画像を出す事に確認されたのか？

撮影場面は事故を想定してるかも知れないし、運転手のメンテ不足による故障の可能性も想定できるが、どう見ても最初に『トヨタの車、更にフィールダーは不具合を起こす。』と連想させられ、製造元の悪意を感じ、当該車種遣いとしては、不快なのだが…。