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エンジンルーム



ボンネットのつっかえ棒のクリップ
ハメたら手前まで引きます。
つまりボンネットを開いてボンネットをを固定する際、つっかい棒を奥に押し出す一手間が掛かります。

それを忘れてつっかい棒を力づくで上げようとするとクリップを破壊します。



ボンネットの開く角度は穴の場所にゆり、変えられます。必要かな？


後部ドアのドアハンドル。この手のデザインは2っ3の19もそうで、初めて見た時に幻滅。興醒めしてこれが原因で2っ3車をリストから外したの覚えあります。

四十肩、五十肩、脳梗塞後遺症、その他の既往歴の方で腕(肩関節稼働域)がドアハンドルの位置まで肩が上がらない人にはお呼びで無い。これは致命的。


この形状じゃ～汚れ、水滴、雪が溜まる。



前はこんな感じ




車内から外に出る時、敷居が高く足を上げるのが面倒。


[総評]
トヨタらしくない。デザインに走ってしまった。

デザインの割りに金額からすると誰をターゲットにしてるか分からない。

財力のある若者(親の脛かじり含む)しか買わないだろう。

タクシーや介護等福祉車として遣うには困難。ミドル世代ならカムリとかレクサスに眼が行くでしょう。

フィールダーの方が当たり障りなく、トヨタらしくて良い。

雪降るんで
このフォグに交換したのは前にも言いましたが…
↓


実際に雪が降ってきたので、どんなもんかレビューしてみます。

先ずは外見から…
ま、「雪が降った」と言ってもずっと降りっぱなしではなく、地面は車も通っていたので地面の肌が出てますので、少し醜いです。

それでも、雪がちゃんとイエローを反射させてます。

(スモール+イエローフォグ)


(LED Bi-Beam ヘッドライト オートレベリング機能付+ イエローフォグ)


実際に走行中の様子を見ていただきたいのですが、走行中に撮影してて警察に捕まったら、せっかくのゴールドが御釈迦になるので、駐車中の車内から撮影します。



(スモール + イエローフォグ)


(LED Bi-Beam ヘッドライト オートレベリング機能付+ イエローフォグ)


ま、こんな感じですわ。

イエローフォグランプはハロゲンですが、明るさ、見え方は物によっては違いますでしょうし、LEDの方がより明るいでしょうけどね。

取りあえずはLEDよりハロゲンにした方がフォグが暖かくてLEDより着雪度合いを少なくできると思い、ハロゲンにしましたわ。

以上であります。

もし、御参考にしていただけるなら御参考ください。

対象車:165G後期
納車:28年8月27日
走行距離:34700km

弊車の主訴:AHBが諸条件に合わせても切り替わらない。切り替わる時、切り替わらない時あるのじゃなく、とにかく切り替わらない。

周辺症状:AHBのスイッチは入り、メーターにもAUTO表示が点灯、ディスプレイも異常表示がされず、ディーラーの故障診断ツールでも故障を示唆する診断されないのに、AHBが作動せずハイビームにならない。(手動切換は可能)

対応:保証期間なので、TSSCの無料交換。

保証期間が切れたらTSSCは単品で100000円近く、うちのディーラーでの工賃なら合わせて150000円は飛んでいきます。将来的に特別保証対象になるなら話は別ですが…。

総走行距離、納車期日によってはそろそろ保証条件の切れる御車の方も居ると思います。

至急、必要に応じまして御確認くださいませ。

なお、交換作業自体は直ぐにできますが、設定に１日は掛かるとのことです。合わせてご承知おきくださいませ。