コルトスピード パワーブースターの不具合発生について。

2023年5月25日、県外での買い物を終え下道を通り帰宅中、いきなりメーター内に警告が出現しました。
同時にエンジンが吹けなくなる(アクセルを踏んでも回転&ブースト上がらず、速度も中々上がらない。坂道では失速。エコモード・ノーマルモード切り替えスイッチを押しても表示のみ変わるだけで体感無し。アイドリングストップ作動せず。衝突軽減ブレーキ作動せず。ヒルスタートアシストコントロールも作動していない様子。トラクションコントロール作動せず。)などの各症状が出現しました。

メーター内に出現した警告の数々。

メーター内に出現した警告の数々。
急いでMyディーラー担当氏へ連絡。事の詳細を話し、とりあえず自走で向かうことを伝えました。
時刻は17時少し過ぎ、周りは渋滞が始まっており、ディーラーまでは約30キロ近く残っていました。
18時でディーラーは閉まってしまうので、間に合わない可能性もあり気持ちは焦るし、車もいつ止まるか分からない状況でしたが、表面上は冷静さを保ちディーラーまで。17時59分ギリギリ到着しました。

到着後直ぐに診断機にかけてもらい、結論としてはコルトスピードさんにて取り付けたパワーブースターが悪さをしていたと。
担当氏は最初に疑ったらしいですが、パワーブースターのカプラーを外しノーマル戻しをすると診断機の不具合データが全て過去不具合データに変わったと。
その後不具合データをクリアーすると全て正常に戻ったとメカさんより報告を受け、データも見せてもらいました。
データは翌日印刷して渡してくれるとのことで、とりあえずノーマル戻しで帰宅しました。

帰宅後コルトスピードさんに連絡をし、事の顛末を話すと、謝罪と今後の流れについての説明がありました。
まずは今付いているパワーブースターを外しコルトさんに送り、原因究明をすること。不具合があれば修理又は交換対応になるとの事でした。また、不具合が出るまでに使用していたモードと装着後リコール等でディーラーに入庫したことがあるかを聞かれました。モードはコルトさんで装着した時からいじっておらず(HIモード固定)、リコール等での入庫もありません。
ただ外す際の工賃はこちら持ちになるとの事。正直釈然としない部分もありますが、遠方であり再度コルトスピードさんを訪問することも中々難しく、行くまでの交通費等を考えると致し方ないのかなと・・・。
とりあえずは来月半年点検を受ける予定なので、その時に外してもらいコルトさんに送る予定です。
折角評判の良い製品なので、できれば今後も継続して装着したいと思っています。トラブルシューティングで問題が解決し、気持ち良く愛車にまた乗れることを願う次第です。