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エコなターボ車ではなく走りのターボ車 - eKスポーツ
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元氣☆
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三菱 / eKスポーツ
R_4WD(AT_0.66) (2003年) -
- レビュー日:2024年5月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
スーッと気持ちよく加速してくれる。
さすが三菱自動車の軽自動車と実感。
高速走行時の安定性 - 不満な点
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年式相応の塗装やれ具合。
エアロに亀裂が生じる… - 総評
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4WDかつターボ。走行安定性は抜群に良い。
正直、低燃費は求めてないので問題無し。
- デザイン
- 4
-
ひと目見た瞬間「eKスポーツ」とわかる角張ったデザイン。
これもこのクルマの良い点。 - 走行性能
- 5
- 4WDと強化された部品によりお陰でコーナリングはロールが少なく安定している。
- 乗り心地
- 4
- 他社同年式のクルマと比べると脚周りは若干硬めで疲れにくい。
- 積載性
- 4
- 燃費
- 2
- 遠出をしたら燃費は良くなると思われるが現時点ではリッター10キロを行き来してる。
- 故障経験
- 特装車の「M2」エアロが装着されてるが固定部より亀裂が発生してる。
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29.5万円
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660 R/ICターボ/フルノーマル/CDMDオーディオ/キ
75.0万円
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33.8万円
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29.8万円

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