QKのブログ一覧

12月18日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
純正ＬＳＤは入れたけど効きはイマイチｗ
夏用にクラセダ純正アルミホイールを入れたり、タイヤ/ホイールは色々履き替えて楽しんでいます。

ツイッターの企画でＬＥＤヘッドランプバルブを頂いたり、ケンダのスタッドレスタイヤがひょんな事から手に入ったり、色々助かっていますｗ


■この1年でこんな整備をしました！
ＬＰＧタンクの耐圧期限更新、ブレーキホース全交換、センターベアリング交換、Ｖベルト交換、ＡＴオイルパン漏れ修理他。
３年ぶりの路上復帰のため改めて色々リフレッシュしました。


■愛車のイイね！数（2022年12月18日時点）
109イイね！

■これからいじりたいところは・・・
さすがに錆びて穴があいてきたので補修したいところ。


■愛車に一言
なんだかんだで壊れることなく元気に走ってくれますね。



＞＞愛車プロフィールはこちら

8月1日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
オーディオをグレードアップして４スピーカー化しました。
たまたま解体屋で見つけた社外汎用のシートカバーを装着。見栄えが少し良くなりました。


■この1年でこんな整備をしました！
車検整備でリヤブレーキシューを交換(社外新品)
ディストリビューターのポイントを交換(純正新品)
雪害で壊れたワイパーリンクを修理、ワイパーモーターを交換(純正新品)
エキパイとマフラーを交換(純正新品)
エンジンオイル・トランスミッションオイル・デフオイルにロイヤルパープルを注入
左右ドア三角窓のウェザーストリップを交換(純正新品)
冬季の凍結対策で鍵無しフューエルキャップを取り付け(純正新品)

意外なほど部品が出るので助かっています。


■愛車のイイね！数（2022年07月29日時点）
54イイね！

■これからいじりたいところは・・・
弄る事より維持る事ｗ
通年運行で車体の錆びも出やすいので酷くなる前にその都度直しておきたいところ。


■愛車に一言
乗り出して２年はあっという間でしたね。
一年中元気に動いてくれるので有り難いです。


＞＞愛車プロフィールはこちら

タクシー向けの設計だけあって消耗部品の耐久性やメンテナンス性は良いです。
使い勝手に特化したデザインも非の打ち所がありません。
錆びさえしなければ完璧なクルマ。

3月27日で愛車と出会って15年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
夏と冬のタイヤを新調。
たまたま安く入手出来たＢＳレグノは自分の使い方には合わない事が判明。性能とコストパフォーマンスで言えばナンカン一択です。


■この1年でこんな整備をしました！
フロントブレーキのパッドとローターを交換。


■愛車のイイね！数（2022年03月27日時点）
281イイね！

■これからいじりたいところは・・・
車体の腐蝕が酷くなってきたので、車検の前に大掛かりな補修作業(というかレストア)が必要です。


■愛車に一言
暫く乗れなくなるけど次のステップに向けて休養しましょう。


＞＞愛車プロフィールはこちら

当ブログをご覧の皆様、本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

さて、我が家のクルマ達の昨年を振り返り、今年の目標を立ててみましょう。



ＭＹ ＣＲＥＷ３号機さん
新車(？)登録より今年で１５年。一度修理した錆びが再発＆新たな錆び箇所も出てきて修理が必要なコンディション。
とりま車検は問題なく通せそうですが、じっくり直す時間が欲しいような。場合によっては３月末から２年間お休みになるかも…



ポーターキャブちゃん
今年で復活から２年なので５月には車検が待ち構えています。
昨年はロイヤルパープルのオイルを注入して動力性能が進化ｗ 夏冬通して意外なほど快調を維持していますが、やはり要所々々に経年なりの不具合が…
荷台の錆びもそれなりに補修したいところ。



グロリアさん
一昨年秋にＬＰＧタンクの充填期限が切れて、昨年３月で一時抹消お休みとなりました。
車庫保管ですが時々引っ張り出して埃を洗い流しています。
製造から２０年経過したＬＰＧタンクは後の年式のものを載せるプランがあるので、任意保険の料率が下がった頃に復活させたいところ。



ハチロクさん
一時抹消したグロリアさんに代わって２１年ぶりに公道復帰。
ナンバーは入手時のまま３年分(当年分含む)の自動車税を払って継続ｗ
今まで大してメンテナンスにおカネを掛けていなかったので消耗品関係は大幅に手を入れました。エアコンが壊れたのが想定外でしたが社外品から純正のデンソー製に載せ替えて復活。
今年はコレで何処かのイベントに遠征してみたい。



コンフォートさん
車庫が無くなり屋外保管の状態ですが、雪で左側面が少し負傷しました(´･ω･`)
時々構内を移動させていますが調子はまずまず。大掛かりな錆び修理が必要な３号機さんの代役として２年間復活させるプランが浮上。ある意味普段使いならコッチのほうが壊れないんだよねW



ジャパンさん
新車から４３年目の家宝。
エンジンオイルにロイヤルパープルを注入してエンジンのレスポンスやパワー感が大幅に向上。
昨年7月の継続検査も無事に終わって良好なコンディションを維持しています。
今年はお疲れ気味なバッテリを新調する予定。




ＢＪＹさん
千葉県から嫁いできて５年目、２度目の継続検査も無事終わりました。
車体の防錆対策は先にやっといたので大きな問題は無いですが、元から傷んでいた外装は直してやりたいがなかなか時間が取れず。
燃費がイマイチな以外はわりと通年安心して乗れるクルマ。



レガシィバンさん
昨年秋の車検のタイミングでフロントブレーキを対向４ポッドにグレードアップ。
マフラーもげたりエアコン壊れたりと色々ありましたし、下回りの腐蝕も進んできたのでコレも大規模なリフレッシュが必要かも…



セドリックさん
なんだかんだで復活する予定もないまま保管中。
車体もあちこち傷んできたので暇をみて補修したいけど優先順位は低いのです。



ＹＴ１４０コロナさん
車庫が無くなり不本意ながら屋外保管。地面が砂利ゆえにカバーを掛けると逆に湿気でやられそうなのでそのままの状態。雪で潰れないようにこまめに雪降ろしはしています。



Ｂタイプさん
コイツも燃料タンクが腐って不動になったまま。
庭の木も大きくなり奥の車庫から出す難易度はやや上昇…
部品が色々出なくなる前に色々直したいけど…


ＣＲＥＷ教習号
これも復活を目論んでいるものの作業環境が無くなり停滞しています。



ラパン二世
下回り腐蝕で引退になったうさぎたんの後継として入手しましたが、改造と改装が１割くらい進んだところで中断。
昨年はちょっとレアな内装部品やら色々を入手出来たので今年は仕上げてやりたいところ。


そんなこんなで相変わらずタスクは消化出来ず溜まる一方。
今年が終わる頃にはどれだけ消化出来てるかなあ…