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exicoast2000の愛車 [トヨタ 86]

パーツレビュー

2024年3月15日

BLITZ Power Thro NA BPTN00  

評価:
5
BLITZ Power Thro NA BPTN00
BLITZのパワスロ
車種専用モデルで、接続に必要なハーネスは付属している
限界Maxモードになるスクランブルスイッチは別売り

以下は公式から抜粋

NA車のエアフロセンサーをブリッツ独自技術でコントロール。エンジン特性に合った最適なタイミングで制御を行うことでパワーアップを実現。
アクセルレスポンスとパワーコントロールをそれぞれ独立で制御。
パワーユニットにはON/OFFスイッチを設けることで、スロコン・パワーユニットをそれぞれ独立でノーマル復帰可能。
スロコン機能では「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」の合計20モードを標準搭載。
制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。
標準搭載の20モードのほか、比率を最大限まで引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要です)。



取り付けの難易度は低めで、ある程度の知識があれば誰でも取り付けは可能だろう

不満な点は設定画面が分かりにくい
まず設定モードに入るためには、エンジンを切り、設定したい項目に対してコントローラ本体の▲もしくは▼を押しながらイグニッションをオンにするという動作が必要
また、ディプレイにもアルファベットで表記されるが旧表示の方法で説明書がないと表示されている内容はさっぱりだ

とりあえずオートモードでの使用を開始したが、純正状態よりアクセルを踏んだ時の反応は敏感に感じる

いろいろモードを試しながら自分に合ったモードを模索していく
  • 内容物
  • パワーユニット

    パワーユニットとスロコン本体は独立されている
  • 側面にスイッチ
  • スロコン本体

    右端の青い端子がスクランブルスイッチ用のコネクタ
  • コントローラ本体

    電源ボタンと選択用の▲▼のみ
    スロコン起動中は設定モードには移行できない
  • 専用エアフロセンサーハーネス
  • 専用アクセルセンサーハーネス
定価58,300 円
購入価格39,321 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング) ※購入金額は47110円だが、獲得ポイントすぐ利用で-7689円引き
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