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飛鳥山"122"花子の"2JZーGTE SOARER" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2020年5月9日

車検準備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車検に向けブローオフと配管取り外し。

というかブースト0.8以上上がらない仕様なのでブローオフいらないですし、このご時世でブローオフもアレですし飽きたので
この際バックタービンでいいかなと。

なによりエンジンルームがスッキリしていくことに歓びを感じる変態になってしまったので余計なものはできるだけ減らしたかったので···
2
数カ月ぶりに助手席もつきました。
純正シートは3年半ぶり。
シートベルトの警告灯の電球切れてましたが、この年式は警告灯なしでいいらしいので(旧車の特権!)
このまま車検場にもっていきます。

もちろんGTウィングは外していきます(笑)

また、乗車人数が変更になるのでローンを組むときに力を借りた母親名義から自分名義に変更して、ナンバーも希望でとるつもりです。

名義変更手続きも、希望ナンバーもはじめてですが書類は揃えたのでうまくいくといいのですが。

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この記事へのコメント

2020年5月10日 17:18
いろいろ外したくなりますよね。
私もタワーバーなども外し、性能よりスッキリを
目指してしまいました。
無事車検終わるといいですね!!
コメントへの返答
2020年5月10日 19:36
タワーバーもいらないと思うんですけどねー(笑)
JZZ30はフルチューンでもつけてない方がほとんどですし。
スープラと共用のボディだから強いから不要な感じですかね?

自分で作った小汚い遮熱板なんか真っ先に外したいですが、
なんとなく効果があったらいいなと思ってそのままにしてます・・・

バッテリー移設なんかも計画してましたが、ドライバッテリーの管理の面倒くささに負けてやらず終いですし(笑)
車検終わってくれないとスッキリしないですー(:_;)

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「[整備] #マーチ ペイントカスタムボンネットを付けた https://minkara.carview.co.jp/userid/2486484/car/3367928/7205032/note.aspx
何シテル?   01/23 13:26
JR某O駅のガードを抜けたら戦いが始まる 上り坂がキツいことに加え 左へのコーナー、路面電車の線路、ゼブラゾーンが 行手を阻んでいく 抜けていった先に........
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