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飛鳥山"122"花子の"2JZーGTE SOARER" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2021年1月10日

パワーステアリング廻り全交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
ホースのカシメから大量のフルードが漏れたため、覚悟を決めてパワーステアリング廻りを全交換依頼しました。
金額はリザーブタンク、ホースの修理(カシメを外して新品ホースに交換)、パワステラック交換、リビルトパワステポンプで工賃コミコミで15万以上かかりましたΣ(´∀`;)
2
新品のラックの写真です。
リビルトのポンプが2回も不良品が送られてきたため、3回も交換するはめになりました(;´д`)

ラスティさん、手間かけさせてすみませんです(:_;)
3
ついでに引き摺りがひどかったリアブレーキをオーバーホールしてもらいました。

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JR某O駅のガードを抜けたら戦いが始まる 上り坂がキツいことに加え 左へのコーナー、路面電車の線路、ゼブラゾーンが 行手を阻んでいく 抜けていった先に........
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