テスラ ロードスターに乗って来ちゃいました。

最近、環境、環境、原油高高騰と
車好きにとって肩身の狭い話ばかり。
そんな車好きの今後の指針を具現化したと
言っても過言ではないのが、
アメリカ生まれのテスラ ロードスター。
なんと今試乗キャラバンをやっており、
しかも都合の良い週末神戸で開催。
ということで、気になるEVスポーツカーに
乗ってきたわけです。


感想から述べますと正に新感覚です。
これまで日本のEVであるiMiEVやLEAFなど乗ってきて、
ある程度EVに対する免疫は出来ているつもりでしたが、
両者とも違いますし、もちろんエンジン車では味わえない
宙に浮いたような加速をします。
エンジン音が無く途切れることもないので、
宙に浮いたような感覚なのかもしれません。
もちろん身体の中で握りしめられたような、
ものすごい加速を味わう事が出来ますよ。
ミッションも無いわけで250km/hまでをアクセルペダルのみで、
調整を行っていく訳なんですが、これまた不思議なんですよね。
でも乗ってしまえば結構普通に運転できちゃったりします。
もちろん踏めばダイレクトに応えてくれます。
そしていわゆるエンジンブレーキとなる回生ブレーキが良くできており、
速度に応じてその回生ブレーキ量を加減しているようです。
速度が出ている時は弱く、出てない時は強いのです。
なので、感覚はMTのエンジンブレーキと同じなんですよね。

さてお次は気になる操作性や乗り心地ですが、
バッテリーがある分、エリーゼより重量が重くなっていますが、
重量やその他を含めるとエリーゼより乗り味はジェントルで、
普段使いにも全然支障ないです。
しかしお山で遊ぶ分にはエリーゼの方が歩があるように感じました。
走行距離も普通に走行する分には
航続距離300kmはほんとに走れるようで、
先日も広島から持ってきたそうです。
しかもシートも厚く、シートヒーターまで付いてますし
さらにエンジン音が無い分エリーゼより疲れないです。

もし一度乗れる機会があるのであれば、
一度乗って頂くことをお薦めしますよ。

こんな感じでカレージで 充電とか想像してみて下さい。 こちらは実際に充電中のテスラです。

そして気になる車と言えば、 試乗待ちをしていると・・・、 なんとフェラーリ F458イタリアが参上！ 初めて生F458を見ましたが、 これは近年のフェラーリの中でも かなり自分好みな1台でした。 内装はグランドツーリングし易い 内容となっており普段使いもOK?! これいいな〜思っちゃいました。 デザインはやはりイタリア物が良いですよね。

そして最後に見せてもらったのは、こんなシーン。 何とも貴重な状況ですよね。 気になる結果の行方は・・・？