Kaffyのブログ一覧

突然、輸入元のPSAからお便りが･･･。
果たし状ではなく、リコールのお知らせとな。


内容を見ると、納車後すぐに出た
正にこのエラーの是正処置とのこと。
さらにタイミングよくアドブルーの補充メッセージが。


しかし前回同様走行可能距離の残数のカウントダウンが始まらない。
コレはまたや再発か？やはりリコール？

と言うことで、早速ディーラーに予約を取って行ってきました。
さらにこの日はNew2008のデビューフェアー。
3008オーナーとしては新しい2008は気になる存在。

で、週末にディーラーに出向きました。
あまり大きいディーラーではないので、いつもゴチャマンコスタイル。


でも自宅から常識的な範囲でいけるディーラーの中では
対応が良いので、私はこちらのディーラーでお世話になっています。

とりあえずリコールの整備に1時間ほどあるので、
その間New2008を味わうことに致しました。
早速目に飛び込んで来たのがNew2008です。


丁度3008と一緒に並んでいたので、分かりやすいのですが、
3008を全方位にちょっと小さくした感じがとても良い。

でも室内は3008と同レベルの質感。
コレまでの2008は3008と比べると内装の質感の違いが大きすぎて、
ちょっとお金出しても3008でないとって言う感じでしたが、
New2008はグッと質感を上げてきました。
デザイン衣装はNew208と同様ですね。3D-iCockpitが良いですね。


たぶん一番人気となるGTLineのグレードのシートはこんな感じ。
見た目からの快適感は3008と同じ感じですね。
着座は3008の様なテーブルに座る感じより、
ハッチバックに座る体制に近いですね。
座面は3008のように乗り上げると言うよりは
丁度良い位置にあるので、凄く乗り込みやすいですね。


後部座席の広さはFIATの500Xなどより十分広い。
もう質感と室内の広さはBセグメントを超えていますね。


かと言って、トランクが狭いわけではなく、
トートバックが長手に2つも入るぐらいの大きさでした。

さて、車は乗ってなんぼなので、試乗もしました。
パワーは必要にして十分。208と比べると
車重の分でしょうか、ちょっと物足りなさを感じます。
その場合は「SPORT」ボタンで解消出来ます。
乗り心地も悪くないですが、208と比べると
まだちょっと突き上げが有る感じですね。
遮音性は前席は気にならないものの、
後席は嫁のインプレッションでは、
3008と比べると五月蠅い出そうです。
この辺りはBセグメントなんですね。
まあそうで無いと3008の存在価値が･･･。

まあこんな感じで、総評としてはBセグメントとしては
ライバルの多い他社と比べても、かなりの戦闘力ですね。
しかし同社の208と比べると、出来のまとまりがイマイチなので、
2008を検討している人は208は試乗しない方が良いですね。
3008と比べると、質感も上がって、広さも十分なので、
普段使いからすると2008に軍配がありますが、
より上質(高級)感を求めるなら3008ですかね〜。
さて試乗も終わって、丁度良い時間で整備も終わりました。

気になるNew2008は戦闘力があり、魅力的でしたが、
さすがに同社でセグメント超え前では行かなかったので、
とりあえず3008でいけそうです。
しかしNew2008と3008の差は小さいので、
今から買うなら普段使いと値段でNew2008ですね。

さて時間も遅くなってきたのですが、
すぐ近くにディーラーがあるので、
もう1台気になるアイツも見てきました。
子持ちファミリーにはとても便利なスライドドアを持つ
そう、シトロエン ベルランゴです。


3008買うときにも気になっていましたが、
導入限定だったため、すでに完売だったので、
比較出来なかったんですよね。
ベルランゴの代わりにカングーを比較しましたが、
やっぱり商用車感が強く、後席の着座位置やシートがイマイチだったので、
購入対象外となりましたが、やっぱり片隅に残るベルランゴ。

実車を見るとスライドドアなので、やっぱり嫁も気に入ったようで
接客頂いた方の「ちょっと乗りますか？」に乗ったのが間違いでした。
3008と比べると、全長は短いが幅が大きくなり、運転しにくいかと思いきや
ウエストラインが低く、ガラスがおっきいので、
見切りが良いので、かなり運転がしやすいんですよね。
さらに拍車をかけるように良いのがエンジン。
1.5Lのディーゼルエンジンですが、ガソリンエンジンの様に反応が早く、
もちろんトルクフルなので、速度コントロールが良いんですよね。

嫁もかなり気に入ったようで、かなりやばいですね。
3008はお洒落系で、ベルランゴの便利さとは、
方向性が全く違いますが、渋い通好みの車好きに受けそうですね。
このPSAの1.5Lのディーゼルエンジンかなり良いので、
搭載車種をもっと増やして欲しいですね。コレかなり良かったです。
現時点では従兄弟にあたるリフターと308だけですからね。

いや〜、振り返ると車三昧させて貰った楽しい1日でした。

先日ある街中でちょっと見つけた
こちらのBMWってなかなか貴重な玉ですよね？

アルファロメオとかだとそれぞれの方が、
それぞれの年代の車種に思い入れがあって、
それぞれ乗っておられるので
いろんな年代のアルファロメオを
見ることが出来ますが、
BMWってこれまでも貴重なモデルって
マルニを除いてもあったと思うのですが。

しかしオフ会とかでも見かけるBMWは
最新モデルかマルニばかりでなかなかちょっと古いBMWって
見かけることが出来ないですよね。
メーカーとしては、新しいのがアップデートされるのが
運営として正しいんでしょうけどね。

そういう意味ではなかなか貴重な1台ですよね。