Kaffyのブログ一覧

今更なんですが最近飛行機にはまっています。
まあ昔から嫌いでは無かったですし、
もう少し頭と目が良ければパイロットになりたかったですしね。

まあ今更好きになったのは、
勤めている会社が飛行機を作っているからですかね。
でも業務上飛行機に携わることがないのですけど。
それでも何度か社員でも許可を得ないと入れない生産工場で
生産現場を見せてもったことががあるのですが、
飛行機はまるで大吟醸のようなんですよね。
大吟醸は米を削って芯の部分のみ使うのと同様、
飛行機はジュラルミンを90％ぐらい削って芯の部分のみを使ってました。

そんなこともあり最近飛行機を見たい気持ちが抑えられず
この日は天気もよく、近所にある空港で日本では珍しい、
間近で飛行機が見られる場所に行ってきました。

近場でこんな場所があるなんて贅沢ですよね〜。
行ってみると、この日も飛行機好きの方が、
ごっつい高そうなレンズを装着してスタンバっていました。
私みたいにちっちゃいミラーレスではちょっと気が引けるぐらい。
でもウチのミラーレスでもこれぐらいは撮れました。

このあと、頭上を飛んで行って･･･、着陸です。

さすがの嫁もちょっとテンション上がってました。

子供が退屈と言い出したので、近くの公園へ。
それでもこの迫力です。



しかし飛行機は撮るのが難しいですね。
通って腕を上げたいと思いました。
子供も公園で遊ばせられるので、良い場所です。

よく免許取り立ての時に、
あそこのスタンドは安すぎるから
混ざってる(とちゃうか？と
根も葉もない話をしていましたが、
実は本当の話だったとは･･･。

このコロナ禍で、ひっそりと？
6月末に報道されたハイオク不正問題。
一般的に所有の車がハイオク指定だから
ハイオクを入れていると思いますが、

ハイオクとはJISによるとオクタン価96以上あれば、
「ハイオク」として販売して良いそうですが、
市民のハイオクの定義と言えば、
「オクタン価100でエンジン内部の汚れを落とす清浄剤入り」と言うのが
常識？だったのではないしょうか？
しかし実態はレギュラーガソリンと混ぜて、
オクタン価96以下にならないにように売られていたという真実。
そうで無かったとしても、
「汚れを付きにくくする成分は入っているが浄化する能力は無い」そうです。
この報道を受け、謝罪やHPの変更があったそうです。
しかしそんな中、石油元売り5社の中で、唯一大きな信頼を得たのが、
あのフェラーリも評価し長いパートナーシップとなっているシェル石油でした。
唯一、オクタン価も限りなく100に近く、
エンジン内部の汚れを落とす清浄剤入りだったそうです。

そのおかげなんでしょうか？私のスパイダーは所有後
シェル石油でしか給油していなかったので、
タイベル交換時にショップより、煤のほとんど無い綺麗なエンジンですねと
言われたことが非常に嬉しかったのを覚えています。

そんな真面目なシェル石油ですが、皆さんもご存じの通り、
出光と統合になり、街からシェルブランドが
無くなることは決まったそうですが、
取り扱うガソリンだけはV-POWERを残して欲しいですね。

日本でも欧州に続き2030年以降新車でガソリンのみの車は
販売出来ないと言う方針を政府がまとめているようですし、
石油業界も厳しいのかもしれませんね。

私は今後ともV-POWERが無くなるまで、
シェル石油でガソリンを給油し続けたいと思っています。