Kaffyのブログ一覧

皆さんのディーゼルのイメージってどうでしょう？
黒煙が･･･って言う人はもう少ないと思いますが、
音が悪いとか、遅いとかって思ってないですか？
もし音が良くって、速くて、しかも燃費が良いって
聞いたら欲しくならないですか？

それが今回お薦めのプジョー308GT BlueHDiです。
私がずっと気になっていたあの車を1日試乗できました。
しかも更に気になっていたステーションワゴンの方です。


私の経験では、これまでディーゼルはBMWが
ディーゼルとは思えない軽やかな回転と、パワーがお気に入りでした。
しかしプジョーのディーゼルはそれに匹敵するフィーリングで
ディーゼルとは思えないエンジンサウンドが魅力的でした。
ちょっとアクセルを踏めば、スッと前に出るし、
3.5Lのガソリンエンジンの様な感じです。

通常のメーター周りはこんな感じで点灯していますが、


スポーツボタンを押すと･･･、


メーターの証明が真っ赤になって、その気にさせてくれます。
さらにスピーカーから最近流行のギミックサウンドが出てきます。
でも実際のエンジンと似通った音色で決して可笑しくもないです。

ちなみにタコメーターは回転数が上がると、反時計回りに動くのも
個人的には新鮮で結構好きですね。

しかも速いだけはないんです。
225/40R18という薄型のスニーカーを履くも、
乗り心地はものすごく良くって、家族からも高評価でした。
ほんとに久しぶりに猫足を体験しました。
荷物も沢山載るし、ほんとに欲しくなりましたね〜。
でもコレを味わうと同じ心臓をもつ3008GT BlueHDiが更に気になります。
インテリアデザインがこちらの方が好みなんですよね。

試乗車を返しにディーラーに伺うと、
発表されたばかりの5008がデリバリーされていました。
家族利用としては7人乗りのこっちの方も気になりますな〜。


先日のルノーといい、最近のフランス車は商品力高いですね。

ちょっと時間が出来たので、
ジュリアのデビューフェアーだったので
早速ジュリアを見に行ってきました。
お目当てはノーマルなジュリアです。

見た目はそんなに悪くも無いけど良くも無く
なんかオーラが無いんですよね。
ヴェローチェとスーパーが展示されてました。



左ハンドルが選べるヴェローチェは魅力的ですが、
4輪駆動の「Q4」は故障要因？となるし、内装は結構チープなので、
私の好みはダッシュボードも内張で、本物の木目に感じるスーパー。
サイズも価格もライバル視しているドイツ勢になってしまいましたが、
走りはどうなのか気になるところですよね。
スーパーとクワドリフォリオの試乗車があったので、
わがまま言って両方乗せて貰うことにしました。

サイズ、価格だけで無く、操作系も
ドイツ車からの違和感なく移行をもくろんでいるのか、
166と同じようにドイツ系になっていました。

まずはスーパーから。走りの方はやっぱりアルファロメオ。
サイズ感からは想像が付かないほど軽やかに走って行きます。
2.2Lで鼻先も軽く、すっすっと向きを変える感じは
ドイツ勢にはない、まさしくアルファロメオ感でした。
でもエンジン音が悪く、音とパワーでディーゼル？って思うほどでした。

さてお次は高嶺の花のクワドリフォリオ。
さすがはV6って感じでパワーが溢れまくっていて、
極低速ではしっかりブレーキを踏まないと
スルスルと動いてしまったほどです。
ちょっとアクセルを踏んだだけでもスッと走って行きます。
ダイナミックモードに変えると、今度は飛んで行きました。
レーシングモードは、怖くて出来ませんでした。

乗り心地はかなり良くスポーツモデルとは思えないほど。
でも足回りの伸び側が遅いのか、凹凸に対し、
トレースできずに飛んでしまうような感じでした。

試乗後に思ったのは、丁度この中間グレードが欲しい感じで、
出来ればノンターボのV6モデルが出て欲しい感じですね。
今のクワドリフォリオがGTAのイメージで、
ノンターボモデルをクワドリフォリオでリリースして欲しい感じでした。

新たなアルファロメオの幕開けですが、
コレまでのアルファロメオと比べると薄味ですが、
他のメーカーと比べるとやっぱりアルファロメオでしたね。

よく新幹線を使って出張するのですが、
噂になってからは見なくなったあの新幹線。

嬉しくなって思わず撮ってしまいました。

と言っても何も良いことは無かったですね。