Kaffyのブログ一覧

私が並行輸入で欲しいな〜って思っていた車が
正規輸入で発売され、実車が入ってきたらしいので、
スパイダーでディーラーへ走らせていると、
前にはアルファロメオのMiToちゃんが･･･。


ぐらいの気持ちで見ていたのですが、
信号待ちで、ふとよく見てみると･･･、
なんとブランドマーク変更後のMiToちゃんでした。
もちろん車名の書体も変更後の物になっています。
ほぼモデル末期だし、かなりレアな個体ですよね。

こんな偶然にも遇い、ディーラーに到着して見たかったのは･･･。
はい、こちらのFIAT PandaCrossです。




サイズ感は前に乗ってたイプシロンとほぼ同じサイズ。
より気持ちちっちゃいぐらいなのです。
乗用部はほぼ同じで荷室がちょっと狭くなるんですよね。
なので、家族の同意は得られそうに無かったので、
カタログ見ながら指をくわえているだけでした。

内装も焦茶色で良い感じですよね。
しかもオートエアコン、シートヒータ付ですよ。
さらに特筆すべきは、正規輸入で初となるツインエアー＋6MTとくれば、
楽しく無いわけが無いですよね〜。

独身だったら絶対欲しい1台ですね。
シティコミューターとして便利なだけで無く、
4x4を活かして、スキーにも行けちゃいますしね〜。

競合としては、ジムニーぐらいでしょうか？
有利な所は4ドアって事ですかね。
でも価格は倍なので、ジムニー検討している人が検討するとは、
なかなか少数派とは思いますけど。

しかし、実車を見て、悶々としていた気持ちが晴れました。
実際にウチでは無理な選択肢でした〜。

コロナの影響も有るのですが、
最近ご無沙汰の大阪駅前。
それだけでなく引っ越してから、
利用する電車が変わったので、
今でも行列が絶えない老舗店に
最近行けていませんでした。

たまたまこの日、家族で大阪に出たので、
帰りに寄って帰ることにしました。
阪神電鉄の大阪梅田駅の改札前にある
その老舗店がこちらです。

神戸ー大阪の阪神間に住んでる人なら
ほとんどの方が知っているMixジュース屋さん。
1杯120円で飲めるのも、ケチな関西人には受けているんだと思います。
しかし1年ぶりに行ったら150円に値上がっていましたが、
久しぶりに飲むMixジュースは美味しかったですね。

電車で大阪に来られるときは是非。

セブンイレブンの新しいプレミアム珈琲が好きで
この日もちょっと飲みたいなって思ったら･･･。
あーら、似たもの同士ですね。
嬉しくって撮っちゃいました。
並べて思ったのですが、
C3と同じ色なのかな？って思いましたね。

カーともの方が、京都に転勤になられて、
結構いろんなオフ会に参加されていると言うので、
久しぶりにお会いしたいと思い、
高雄サンデーミーティングを見に行ってきました。
ブログを確認すると、前回は2011年と言うことで、
約9年ぶりに参加したと言うことになります。

今回はフランス車特集と言うことなので、
私はプジョー3008で向かいました。
会場のドライブウェーも、スポーツモードにすれば、
スピードはそこそこですが、ワインディングロードも
それなりに楽しめたのは、個人的な嬉しい収穫でした。

会場に着くと、珍しい車がワンサカと居ました。
世間では大変人気のSUVですが、SUVは私ぐらいでしたね(汗)

全ての写真を上げると大変な事になるので、
気になる仕事場括りでご紹介。





時々すれ違う真っ赤なアルピーヌA110。
青色や黄色なら特定しにくいですが、
A110で赤色って珍しスギでしょ。

メーター周りはかなり格好いいですね。
この中では結構好みですね。しかもエアコン付き。

スーパーカーの先祖的存在のブガッティ。
ここまで来ると車種が分からないですね。
凄いのは自走で高速道路を走って来られたとか。


先祖様は自走で来られましたが、こちらは積車で登場。
それでも同じぐらい希少な1台ですよね。
私自身初めて見ました。かっちょいいですね。

憧れとは裏腹に内装はFRP?の劣化が気になりました。
維持がかなり大変そうですね。

状態が良く、本国っぽい色が好印象な
アルファロメオのジュリエッタですが、
それ以外はって思っていたら。

私は見たこと無い、ボビンメーターぽいのは初めて見ました。


本当に久しぶりにお邪魔させて頂きましたが、
本当に貴重な車ばかりでいい目の保養になりました。

その後は折角京都まで来たので、特別展示されている
FIAT京都さんにお邪魔して、古新しいチンクを見てきました。


そうなんです。レストアしたチンクにコンバージョンしたEVなんです。
意外と壊れなさそうで安心感あり？
ちなみに購入も可能で500万円ほどとか。

しかし久しぶりに車三昧な1日を楽しませて頂きましたね〜。

突然、輸入元のPSAからお便りが･･･。
果たし状ではなく、リコールのお知らせとな。


内容を見ると、納車後すぐに出た
正にこのエラーの是正処置とのこと。
さらにタイミングよくアドブルーの補充メッセージが。


しかし前回同様走行可能距離の残数のカウントダウンが始まらない。
コレはまたや再発か？やはりリコール？

と言うことで、早速ディーラーに予約を取って行ってきました。
さらにこの日はNew2008のデビューフェアー。
3008オーナーとしては新しい2008は気になる存在。

で、週末にディーラーに出向きました。
あまり大きいディーラーではないので、いつもゴチャマンコスタイル。


でも自宅から常識的な範囲でいけるディーラーの中では
対応が良いので、私はこちらのディーラーでお世話になっています。

とりあえずリコールの整備に1時間ほどあるので、
その間New2008を味わうことに致しました。
早速目に飛び込んで来たのがNew2008です。


丁度3008と一緒に並んでいたので、分かりやすいのですが、
3008を全方位にちょっと小さくした感じがとても良い。

でも室内は3008と同レベルの質感。
コレまでの2008は3008と比べると内装の質感の違いが大きすぎて、
ちょっとお金出しても3008でないとって言う感じでしたが、
New2008はグッと質感を上げてきました。
デザイン衣装はNew208と同様ですね。3D-iCockpitが良いですね。


たぶん一番人気となるGTLineのグレードのシートはこんな感じ。
見た目からの快適感は3008と同じ感じですね。
着座は3008の様なテーブルに座る感じより、
ハッチバックに座る体制に近いですね。
座面は3008のように乗り上げると言うよりは
丁度良い位置にあるので、凄く乗り込みやすいですね。


後部座席の広さはFIATの500Xなどより十分広い。
もう質感と室内の広さはBセグメントを超えていますね。


かと言って、トランクが狭いわけではなく、
トートバックが長手に2つも入るぐらいの大きさでした。

さて、車は乗ってなんぼなので、試乗もしました。
パワーは必要にして十分。208と比べると
車重の分でしょうか、ちょっと物足りなさを感じます。
その場合は「SPORT」ボタンで解消出来ます。
乗り心地も悪くないですが、208と比べると
まだちょっと突き上げが有る感じですね。
遮音性は前席は気にならないものの、
後席は嫁のインプレッションでは、
3008と比べると五月蠅い出そうです。
この辺りはBセグメントなんですね。
まあそうで無いと3008の存在価値が･･･。

まあこんな感じで、総評としてはBセグメントとしては
ライバルの多い他社と比べても、かなりの戦闘力ですね。
しかし同社の208と比べると、出来のまとまりがイマイチなので、
2008を検討している人は208は試乗しない方が良いですね。
3008と比べると、質感も上がって、広さも十分なので、
普段使いからすると2008に軍配がありますが、
より上質(高級)感を求めるなら3008ですかね〜。
さて試乗も終わって、丁度良い時間で整備も終わりました。

気になるNew2008は戦闘力があり、魅力的でしたが、
さすがに同社でセグメント超え前では行かなかったので、
とりあえず3008でいけそうです。
しかしNew2008と3008の差は小さいので、
今から買うなら普段使いと値段でNew2008ですね。

さて時間も遅くなってきたのですが、
すぐ近くにディーラーがあるので、
もう1台気になるアイツも見てきました。
子持ちファミリーにはとても便利なスライドドアを持つ
そう、シトロエン ベルランゴです。


3008買うときにも気になっていましたが、
導入限定だったため、すでに完売だったので、
比較出来なかったんですよね。
ベルランゴの代わりにカングーを比較しましたが、
やっぱり商用車感が強く、後席の着座位置やシートがイマイチだったので、
購入対象外となりましたが、やっぱり片隅に残るベルランゴ。

実車を見るとスライドドアなので、やっぱり嫁も気に入ったようで
接客頂いた方の「ちょっと乗りますか？」に乗ったのが間違いでした。
3008と比べると、全長は短いが幅が大きくなり、運転しにくいかと思いきや
ウエストラインが低く、ガラスがおっきいので、
見切りが良いので、かなり運転がしやすいんですよね。
さらに拍車をかけるように良いのがエンジン。
1.5Lのディーゼルエンジンですが、ガソリンエンジンの様に反応が早く、
もちろんトルクフルなので、速度コントロールが良いんですよね。

嫁もかなり気に入ったようで、かなりやばいですね。
3008はお洒落系で、ベルランゴの便利さとは、
方向性が全く違いますが、渋い通好みの車好きに受けそうですね。
このPSAの1.5Lのディーゼルエンジンかなり良いので、
搭載車種をもっと増やして欲しいですね。コレかなり良かったです。
現時点では従兄弟にあたるリフターと308だけですからね。

いや〜、振り返ると車三昧させて貰った楽しい1日でした。