Kaffyのブログ一覧

愛車をずーっと愛し続けていくと
目減りしていくのが車両保険の補償額。
ウチのスパもちょっと軽い事故があっても
修理代もまかなえない程に･･･。
折角愛情注いでいるのに、
それではあまりにもやるせない。
と言うことで、お世話になってるFPに
相談してみたところ･･･、
保険料はもちろん上がる物の、
中古で買い直せるぐらいの保証が付きました。
まあ私と同じく、クラシックカーにも入らない、
中途半端に古いクルマにお持ちの方は、
いろんな考え方があるかとは思いますが、
同じ境遇なら見直しもいいのでは？

先週はゆっくり1人時間を楽しませて貰ったのですが、
この日はガッツリ子守。
頭の四隅には天気も良いし、
行きたい場所有るんだけどな〜って思って、
「明日スーパーカー見に行く？」って
子供に聞いたら
「行きたい〜！」って言うので、
じゃあ、仕方ないな〜って事で、
次の日、朝早起きして、
128thの高雄サンデーミーティングに参加してきました。


緊急事態宣言後と言うこともあり、
開門してすぐに駐車場はいっぱいでした。

まず目に飛び込んだのはこちらでした。
ラリー好きだったことも有り、かなり惹かれる一台。



お次はポルシェの中でも数少ない心惹かれるスパイダー



こちらは昔のホンダさを感じるフォード。名前忘れちゃいました。



こっちは最近惹かれているX1/9。ベルトーネ仕様でした。



こちらはレビンのご先祖様でしょうかね〜。



意外にもポップビーは初めてかも〜。



ランボルギーニのウルスはほぼ初めて。
フロントキャリパーのデカさに思わず声が出てしまいました。



こちらはフェラーリ　カリフォルニアです。
チャイルドシートが乗っており、
こういう使われ方は凄く親近感湧きますね。
将来はどんなクルマに乗るんでしょうね。



こちらは日本初？お披露目でしょうか？アルピナのB8です。
アルピナグリーンにゴールドステッチは私の好みど真ん中〜。



偏光フィルター着けているのですが、この反射･･･。



ウチの子も意外と楽しんでおり、
最初に一緒に撮って〜と言ってきたのがこちら。



自転車と同じ色が嬉しかったんでしょうね。

そしてウチの子が撮っていた写真の中の1枚ですが、
なんとシングルナンバーのVWビートル。凄い。



ここからは私の本気欲しいクルマの1つで、プジョー306カブリオレ。
4座がちゃんと有って、家族でオープンエアーが楽しめるので、
今なら凄く欲しい1台なんですよね。



お次は、私の中では、一番美しいクーペ。今でも欲しい･･･。



さて次はイギリス車。007記念でしょうか？
旧車の中でも大好きで格好いいと思うジャガーE-TYPE。
そしてアストンマーチン格好いいですね。



またこの革の色がまたオシャレで良いですね〜。



そうこうしていると、本当に超スーパーカーが登場。
ミニカーの世界だけだと思っていましたが･･･。



そして今回の私の1番は、ロータス　エランPLUS2です。
私はこのクルマを知らず、たまたまオーナーが居られたので、教えて頂きました。
世間的には普通のエランの方が人気で、
どちらかというと、不人気車なんだそうです･･･。
でも私にはこちらの方が刺さりましたね〜。



この伸びやかなクーペデザイン。



内装はロータスとは思えない程、豪華なインパネ。



意外にも広そうな後部座席ですよね。



到着して1時間半ほど居てましたが、
さすがに、ウチの子は飽きてきたようで。
早めにオフ会を後にしました。
同じ高雄パークウエイ内には展望台だけでなく、
BBQ広場や池などなど沢山の遊ぶ場所がある中で、
観空台遊園地と言うところに移動しました。

サイクルモノレールに乗ってみたり、



アスレチックで遊んでみたり、



坂でグラススライダーぽいことしてみたり、



トランポリンで飛び跳ねたり、はしゃぎまくってました。


トランポリンは一番楽しかったようです。

気がつけば12時、子供のお付き合いの方が
オフ会よりも長く滞在することになりました。
しかし観空台遊園地の特権は家族サービスだけじゃなく、
高雄サンデーミーティングに参加する、していたクルマ達の
走行サウンドが聴けるのは、また会場では味わえない楽しみでした。

さすがにお腹が減ったので昼食に。
昼食は子供のリクエストでマクドに行き、
食後のデザートにソフトクリームを頬張ってました。
マクドのソフトって100円なのでKaffy家御用達です。



お腹が満たされた後は、さらにクルマ三昧に。
実は週中から、アドブルーの残量警告が出ていたのですが、
走行距離からすると、前回同様ちょっと早いので、
エラーを含め、プジョーのディーラーにチェックして貰いに。



結果的にアドブルーの残量警告は問題無かったものの、
アドブルーの噴射圧力が弱いことが判明しました。
そのため今度ユニット交換する事に。
まあ新車保証内に判明して良かったかな〜。

と言うわけ、1日子守をしながらクルマ三昧を楽しんだ週末でした。

大分前のことになりますが、
前済んでいたマンションの近くまで行ったので、
よく使っていたショルのガススタに行ってみました。
するとまだアポロステーションになっておらず
貝殻マークが輝いておりました。
偶然にもスタンドの補給にタンカーが来てました。
貝殻マークの付いた正真正銘の
ハイオクV-Powerが供給されている証拠。
もう見られないかと思い記念写真。


店内によく見かけた責任者みたいな人が居られたので、
いつアポロに改装予定ですか？と聞くと、
年内はアポロステーションへの改装予定は無いとのこと。
とりあえず年内はここに来ればV-Powerで給油出来る事がちょっと安心。

ちょうど今日、家の近くで時々使うシェルは
アポロステーションへ切り替わっていました。
アポロステーションのハイオクも
V-Power同等商品になれば良いんですけど、
未だにHPとかに書かれていないので、
入れられる間はシェルのV-Powerですね。
拘って入れられている方はどうしているのでしょうかね。

何年振りだろう。久し振りに自由な時間を許可貰いました。
平日と同じぐらいに起きて、いつも通りの庭に水遣りと、
お風呂掃除、朝食の初期洗いを済ませて、
麻のジャケットに袖を通して、ストールを巻いて、
赤いヘッドキーを持って、6気筒に火を入れました。

早朝はもう肌寒く、でも天気が良く、
日射しを防ぎ、暖取りにストールが良い感じでした。

そして向かった先は神戸市立森林植物園で開催されてる
関西トリコローレに参加してきました。
ひさしぶりに1人での参加だったので、
思う存分好きなこと、見ることが出来ました。
そのおかげか、ゆっくり楽しみ過ぎて写真少なめです。

ブログで見ているので、不思議な感じですが、
コロナ禍で会えてないカー友達の実車を見せて頂くことが出来ました。
まずはランチア　リブラ。


当時は欧州カローラとしか見えてなかったのですが、
年を取ると内装の良さにランチアらしさを感じ、
やっぱりランチアが欲しくなる瞬間でした。
156SWと共用ですが、エンジンは5気筒で、
トランスミッションはアイシンのQシステムと
156SWとちょっと違うのが、またそそられる要因ですね。
あと取り忘れですが、ランチア　テージスも大人気。
やっぱりテージス欲しくなっちゃいますね〜。

お次はスーパーカーのランボルギーニ。


F様も参加していましたが、最近、私の好みとしては
ランボルギーニの方がこの胃の音を奏でますね。

お次は会場でも多かったアバルトの124スパイダーですね。
和製イタリアンと言うことで、維持費も安く楽しいことからか
結構街中でも見る機会が多いですよね。
その中でも刺さったのがマルティーニな124。


ステッカーチューンってはまると格好いいですが、
センスが問われますが、非常に上手くまとまっていますね。

お次はチンクエチェントですね。
しかも私が好きな限定車クレミーノですね。


チンクエチェントはよく遭遇しますが、
なかなか遭遇しない種類の1台です。

お次は番外編？的な感じですが、今回一番刺さりました。
出展していたラフィータさんで見つけた、
南イタリアを体表するシチリア陶器です。


イタリアに行きたくなってきましたね〜。

最後は、一緒に参加してくれた916スパイダー同士で。
もちろんこちらも初お披露目となりました。


実はこのスパイダーは中期の左ハンでしかも
V6のSOHCという正に916の理想型です。
コレでヌヴォラだったら本当に最高ですね。
写真撮るときに思いましたが、ヌヴォラって本当に空色で
この日は本当によくマッチングしていました。

帰って思ったのですが、やはりストレスが溜まっていたのか、
充実した1日だったと感じましたね〜。
心が軽くなった気分です。

あと最後にお使い頂いたカー友さん達と
コロナ禍のなか安全なイベントを開催してくれたスタッフに感謝です。