Kaffyのブログ一覧

年末年始いかがお過ごしでしょうか？
今年は連休明けまでお休みの方もおられるかもしれませんが、
私は1/5から仕事始めのため、とっても短い冬休みです。
私の年末は相変わらず大掃除。そして嫁の実家に行って年越して、
戻ってからは墓参り行って終わりですね。
大掃除は人によってはプロにお任せの人もいるかもしれませんが、
私は自分でする方なのですが、今年は予定通り進んで、
大晦日はお風呂掃除のみだったので、10時には終わりました。
しかし最近気になる所がありまして、それがこれ。なんだと思いますか？

リビングのフローリングではないんです。
実はカーポートの天井なんです。
数週間前からライオンちゃんに白い雨染みみたいなのが付いていて、
嫁はどこを走りに行ってもらって帰ってきたのかな？って思っていたんです。
そしたらどうも原因は愛車を守ってくれているカーポートが結露し、
それが溜まって落ちてきたものだったんです。
実際に写真にも同じような白い水垢が移っているのが分かると思います。
これまでも結露はしていたのですが、垂れてくるまではなかったのですが、
汚れが溜まってきて結露しやすくなり、今年は垂れてきてるのかと思い、
とりあえず天井裏を拭き上げることにしました。
ずっと手を挙げて拭いていたため、かなり手が疲れましたが、
効果のほどは…、今後ですかね。
しかしカーポートを掃除するのってほぼ変態ですよね。

皆様もよいお正月を～。

たまたま行ったお店に停まっていた日産ARIYA。
写真ではお伝えしにくいのですが、
シルバーぽく見えるのですが、
肉眼では少しゴールドがかかっていていい感じの色。
で、思わずパチリ。
確かこれってX-TRAILにもあったはず。
ARIAYは、デザインはもちろんのこと、
サイズ感とかも使いやすくて良いですよね。
でも発売から4年なのにも関わらず、
デザイン発表からかなり時間がかかっての
実車化だったため新鮮味が薄いのも事実ですよね。

さらにBEVのみということで、あまり街中では見かけないのが非常に残念。
BEVだけにするにはすっごく勿体個体。
できたら、e-powerとか追加したら、もっと街中で見かけるでしょうし、
ハリアーやCX-6とかの対抗馬になって面白いんだけどな～。
ってビジネス的な話ですけど、ブランド的にはこれまで買ったお客様を考えると
BEV専用モデルであるべきかな～。Vuitton的な考えですね。

こ～のオ～レお～。って思った人は少なくないはず(笑)
紅の染まるどころか元々紅のレオが平日の変な天気で斑点模様。

あまりにも汚すぎてレオでは出たくないほど。
仕方ないので、北風ぴーぷーの中、洗車することにしました。
でも前回からすでに1か月が経とうとしているので、
まあ順当と言えば、順当なのかもしれません。

今年は寒暖の差が大きく、お天気がいい日が続いたし、
植えて4年が経ち安定してきたのか、葉の付が一層上がって
まさに紅に染まったイロハモミジと綺麗になったレオと一緒に。

ライオンちゃんのデータログをアプリで確認すると、
郊外なので、年間距離は1万kmは超えるのですが、
嫁が普段の使い方はやっぱりチョイノリが多いんですよね。
ディーゼルの経済性やパワーなどはすごく気に入っているのですが、
やっぱりチョイノリが多いのでエンジンにはよろしくないかと。
まあその分メンテナンスはしっかり行ってはいますが…。
で、最近気になるのがPHEV。EVだと長距離は走れないし、
チョイノリの時だけEV走行可能なPHEVが便利かと。
うちの駐車場を考えると全長4700mm以下で気になるPHEVを見に行ってきました。

まずは一番気になるDSです。なかでもマイチェン後のDS7。
最初からこのデザインだったら、3008ではなく、こっちを買っていたでしょうね。
動力源がエンジンとモーターが2個も乗っていることもあって、
同じシャシーの車なのに価格は800万円と超高級車。でもこの色いいわ～。

でもステアリングヒータやベンチレーション、そして後部座席パワーリクライニングと
高級車と名乗るだけの3008にはない装備がプラスされてました。
試乗の感想はエンジンとモータの切り替えはスムーズで気にならないが、
エンジンブレーキが弱く、3008と比べると止まらない。
個体差かもしれないが、エンジンがかかるとドアと共鳴しているのか、
変なところから聞こえるのが興ざめでした。
DS4もお気に入りですが、内装がかなり狭くなるのがね～。

さてお次は大好きなアルファロメオに、トナーレPHEVを。
お店にはいると、優勝を記念してかトラ柄のジュリアが…、センスが(汗)。

トナーレは通常モデルがかなり良かったので期待が膨らみます。
早速試乗するとDS7と同じく止まらないんですね～。
PHEVは重たいし止まらないんでしょうね。
あとエンジンを回していくとアルファロメオとは思えないほどチープなサウンド。
軽自動車を高回転まで上げたあの感じ…。3気筒かと思いきや4気筒なのに…。
通常モデルが良かっただけに結構残念でした～。
ちょうど私の前にアバルト500eの試乗にも来られていた方がいて、
あの噂のサウンドを初めて聞きましたが、後ろからアバルト695が来たと思ったほど、
似たサウンドでしたが、正直ヤカマシイ…。
正直購買層が全く見えない商品ですね。強いて言うならスポーツカーをお持ちの方で
コンビニまでの下駄車なんでしょうかね？

話が脱線しましたが、気になったPHEVたちはもう気にならないPHEVになりました。
家に帰って冷静に考えるとトナーレPHEVってJeepのレネゲードPHEVと一緒なんですね。
レネゲードPHEVなら500万円台でお安いですし、FIAT500みたいな個性があって、
自分なりにカスタムしたりして、こちらの方が楽しめそうです。
またそのうち見に行ってみようかな～って感じですね。
あとちょっと不便になるけど全長4700mmですが、
プジョー408やマツダCX-60も気になってきますね～。

もうステランティスグループのフランス勢はディーゼルがいよいよなくなるらしいので、
最後のディーゼル車を壊れるまで乗ってる方が幸せなのかもしれませんね。