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2/8のこと

前日はひどかった
ほぼ、ちゃんと滑れなかった気がする。不完全燃焼。


その翌日の今日（2/8）

出発してしばらくは晴れ



羊蹄山が見えても晴れ


これはキタでしょ


ほら最高


バーンも








イゾラも今日は最高だろうなぁ


↑写真左端に見えるのがPですが、前日のパウダー合戦の時とは打って変わって全く混んでいません。



今日もIさんと一緒に滑りました。
これだけバーンがいいので、動画も撮りました。



ウエストのメインコース、ダイナミック。
昨日はここを直滑降してもスピードが出ませんでした。


今日はちゃんとターンしないと暴走しちゃう。



昼休憩後、いつの間にか雪がモサモサと。
1時間近く降っていたかもしれません。


天気急変しすぎ。



この日、バーンは良かったのですが、前日あれだけ降ったので柔らかめ。
ダイナミックはそれなりに荒れてくる。
その点、このジャイアントはある程度いい状態を保っていた。
なので、しばらくここを回す。



雪が降ることもありましたが、大きく荒れることもなくナイターまで。




今日も頑張りましたー




朝の最低気温は-24度でした。

2/7

ウエストで練習日にしようと思っていた日。


出足いい天気で気分よくドライブ。


途中経過。曇ってきたな


ルスツ到着
やばい降雪。ゲレンデが荒れるー。締まった整地を滑りたいのに。




練習組の板が並ぶ。雪は降り続いている。
ゲレンデもピステン後にかなり積もった様子。やばいな







積もりすぎ


POWだ



一本目。そこそこの急斜面ダイナミックへ。
板は整地用ロング。

滑り始めたけど雪が深すぎてスピードが出ない。
最大斜度25度。でもスピードでないので直滑降しました。というか、なっちゃった、とか、それしかできなかったというか。ただ滑り降りただけ。


二本目。
ターンをしてみる→失速→つまらない

ちょっと明るくなったところで写真を撮ってみる。




食い荒らされたパウダーゾーン？



イーストパーキング
あの広いPが満車

イーストはパウダー争奪戦だったんだろうな


ウエストでも足で登った人だけの特権。




名物タイガーも荒れ荒れ


タイガーの端の方はコブ製作中でした。



青空になったので景色はきれい



たまらずデラかける人たち。



こんなゲレンデ状況。昼になったので休みますが、なんか滑った気がしない。
自販機でビンと思ってこれを買ったら、缶にビンの絵が描いてあるという商品。




午後も惰性で滑ります。


一番良かったのはジャイアントコースでした。最後の方はここ回し。








結局ナイターの明かりが灯るまで。


今日はIさんと一緒でしたー

Iさんが上がった後、数本居残り練習しましたが、このバーン状況じゃ頑張る必要はないと思い撤収。






明日はコンディションがいいことを願う。

2/1のスキー

前日土曜日は家族サービス。
昼食はホテルビュッフェでお腹がはちきれるくらい食べ、


夜は推しの、真天地開闢集団ジグザグの大晦日に行われた大禊（ライブ）の配信を鑑賞




で、翌朝。早起き。
いい色で朝焼け



ルスツは曇りのようです。



今日はこうじさん、師匠、私の3人


板はフィッシャー、アトミック、ロシニョール



イゾラ山頂は雲の中。



まずは定番のリッジAから。



圧雪後に積雪は無く、気持ちのいいバーン。でもちょっとだけ柔らかめ。




対して、イゾラC、Dは締まったバーン。
同じ山なのに雪面の状態が違うのは興味深い。おそらく斜面の向きと風で変わるのだろう。




イゾラBのラインコブは成長しまぁまぁ掘れている。




昼休憩
無料休憩所には意外にもソファーが設置されている。これも自由に使って良いらしい。
けど、ここでまったりしたら、午後からの出陣には影響が出そう・・・





午後はリッジAから始め、イゾラBCDに移動して追い込み。





最後は少しだけ明るくなりかけたけど、一日スッキリしない天気でした。



追い込みが効いて、滑走距離は４０キロ超えは達成。




あちらではこの週末、技術選の北海道大会が開催されていたけど、結果はいかに・・・

時代はワークライフバランス

ということで平日休んでスキー場へ。


そしてなんと、こうじさん、Iさんもお休み。
平日なのに3人が集まるという何たる偶然。
（事前に休むことを伝えるなどして打ち合わせていましたが）

空き空きを期待して向かいます。




道中から快晴。天気も期待できそう。



今日もなかなかの冷え具合。



ウエストMtは技術選の北海道大会期間に入るのでパス。




運行開始15分前ですが、さすが平日、人が少ないので殺伐としていないというか、、、、パウダーもないのでどこかのんびりとした感じ。
後ろの方で普段から平日にも来られている方の声が聞こえてきましたが、雪が降った日の方が人が多いんだとか。
パウダーを求めない気分の時はむしろありがたい。



雲の動きが目まぐるしく、常に快晴とはいきません。



3人そろって滑走開始。


まずはいつものパターンでリッジA
めちゃいい



このコースを離れられなくなります。


何本か回していると
YukiyamaつながりのKさん。

平日なのに4人も集まるという。みんなワークライフバランスを実践中




こんなに晴れる時も




イゾラB
コブはいい感じで成長



イゾラCもDも、今日は整地が最高



昼、久しぶりにスティームボードのカフェテリアに行きましたが、激混み。
そして、日本人はほとんどいない。完全アウェー。
朝は人が少ないと思ったけど、どこからこんなに人が来たんだ？いたの？



何とか席を確保して、吹雪模様の午後へ




最後はお帰りコブで締め。（レンズに雪付着中）



動画を撮っていただきましたが、今日は勘違いバーンなのに、思っていたのと違って課題が浮かび上がる。
とりあえず、見てくれを良くしなければ。

1/25
札幌は大雪に見舞われた。

朝、出発の準備をしていたところ、こうじさんから連絡が。
「雪がとんでもないことに。出発できるのか」と

さらに
「腰くらいまである。今までで一番かも」とも

雪に慣れている北海道人ですが、それとこれとは訳が違う。
除雪をやらないと車を出せない。


自分の地域はどうなってる？
写真じゃたいしたことないように見えるけど、２５ｃｍくらい



こっちもまずは除雪だ


札幌は４０ｃｍはあるとか


一応、みんなで今日はルスツ集合予定だったのですが、
「無理せず状況見て判断して」と送った。


自分の方は、とりあえずいつもの時間くらいには出発できた。

街中の除雪は行き届いているはずもなく、新雪、深雪、わだちを進む。

こんな時、SUVでよかったと思う。



今回のドカ雪、不思議なのが降ったのは札幌周辺だけということ。局地的な大雪だったみたい。
その証拠に、２０分ほど西側に走るとこんな状況。降った形跡なし。


多少降っていた場所もあったけど、大きな崩れは無くルスツに到着。

公式の降雪記録でもルスツは１５ｃｍ。
ＰＯＷの日じゃないからか、札幌からの客が来れないからなのか、行列は少なめでした。



ちょっと遅れてこうじさん到着！
札幌の雪の状況の報告を受けます（笑）

Iさんスタート時間までに到着できず遅れ。
師匠は体調不良+車出せずで欠勤。



イゾラ山頂。雲ありますがピステン後に降雪は無く、ビシッとした良いバーン。
あ、でもちょっと柔らかめかな。



今日はこの板。よくよく調べたら2004-2005モデルかも。
そうなると約20年前の板ということになる。まじか。
でも、保管状況は良く、滑走面はワックスで固められていたので滑走性は良好。
へたりはあるだろうけれどもベントもある。

そんな古い板だけど、乗ってみるとショート系オールラウンドとして優秀。


今後も随時出番があるだろう。




さて、今日のルスツの天気はと
こんな感じで曇り（イゾラグランコース）


イゾラの奥、リッジAは降雪後にピステンがかけられたようでソフトバーン。
イゾラ手前のイゾラC、Dは柔らかさはなく、締まった良いバーン。
同じ山なのにこの違いはなんだろう。風かな・・・

イゾラCを下部から


イゾラD上部



イゾラBのコブも降雪量が少なかったので消滅せず掘り出し可能。
（見えないけど）



昼はゴンドラステーション下部の無料休憩スペースで。
と思ったら、今はレストランのカスタマーオンリーになっていました。



午後からはちょっと吹雪模様
まぁまぁ過酷で写真ほぼ無し。惰性で滑る。

お二人は札幌に帰れるのか心配しながら・・・


時間ギリギリまで
最後はお決まりのお帰りコブ



よく頑張りましたー




それにしても、C国語が結構飛び交っている。
彼らはなぜ人を挟んであっちとこっちで大声で話すのか・・・近くに行って話すという考えはないのか・・・・
不思議な民族だ。
というか、渡航自粛をしっかりやってくれよ。まだ徹底が足りないぞ。


おっと話が逸れました。



最後まで滑りきって４０ｋｍには到達




札幌は大丈夫だったんでしょうか

こうじさんから送られてきた写真・・・これは車道のようです。