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夏休みの旅　3日目


晩成温泉の駐車場で目覚めた朝、とりあえず雨は止んでいるようだ。
昨夜はかなりの荒天だったな。


でも、外で何かを調理できるような状況でもないので、車内でパンやミニトマトなどを頬張る。


で、出発。
本日もなるべく太平洋側の海岸線沿いを進んでみようと思う。

晩成温泉の隣、「生花苗沼」
いったい、なんて読むんだ？
「おいかまない」沼と読むらしい。読めんわ。


天気が悪いので、いい景色とは言えず。。。



この海岸線、沼や湖が点在している。
進みながら立ち寄ってみる。


まずは湧洞沼（ゆうどうぬま）。
これは読めそう。

途中の道端で、野イチゴ。


うまそうだけど、食べるのはやめておきました。


一本道


この先は行き止まり。





雨も止んでいたので、沼をバックに車を置いて撮影


この場所のすぐ後ろ側は太平洋




次に出てくるのは長節湖（ちょうぶしこ）。
これも読めそうだね。



天気悪いし記録写真を撮っただけ。




更に海岸線を進むとジュエリーアイスが名所の大津海岸。
ここは冬に来てみたいところ。

こんな海岸。砂浜がキレイ。



道が続いていたので砂浜に入ってみました。このくらいなら余裕。



ジュエリーアイスの現物を見てみたいけど、冬にスキーを休んでまで来れるかどうか。。。

因みに、ジュエリーアイスとはこんな感じ（公式ページより）






海岸線の道を走っていて見つけた脇道。そこには絶景が。



ただ、この空が恨めしい。


青空の中でこの景色を見てみたい！
リベンジだな。




ここからは寄り道せず進みました。
本格移動の開始。


白糠「恋問」でトイレタイム


そのまま釧路へ




釧路と来たら、ザ、B級グルメのスパカツを食べなきゃ。

今回は今まで行ったことのない、「ドリーム」さんへ。



もちろん、スパカツと


店名と同じドリームを注文。



嫁ちゃんとシェアしてこってりとあっさりの融合。
いつまでも食べられそう。




それにしても、天気が良くない。
週間予報をみても全道的に雨模様。それも数日間、というか、夏休み期間中のほとんどが雨か曇り。後半で多少良くなるか。。。
おまけに気温が低い。これが結構誤算で、持ってきた服のアウターは、ありったけのものを着込むことになりました。

天気予報とにらめっこしながら、行先を選定する。
このような天気なので、できるだけ雨量が少なく風が弱い方向に進むことにしました。

結果、釧路から北上することにし、本日の宿を弟子屈の道の駅に定めました。

ここからの道中は
定番の釧路湿原を見学したのみ。


（カヌーが見える）



ハプニングもありました。
縁石にマッドフラップが引っ掛かり、釣ってある部品が破損（涙）




とりあえず、引きずらないように





道の駅に着くころには日も落ち、足湯をして眠りにつきました。



本日の走行軌跡


走行距離236.63ｋｍ


寒かったので、熱めの足湯にしばらく入っていたら、上がった後めっちゃ足がかゆくなりました。
なんで？


本日の一枚。ジュエリーアイスの砂浜。

夏休みの旅、2日目後半

豊似湖から戻ってきた海岸線は黄金道路。
なぜ黄金道路なのか。朝日や夕陽が見られるからではない。
この道を切り開くのに莫大なお金がかかったから。


この道、景色は最高


晴れればね


しかし、この日は




景色無し



フンベの滝には寄ってみました。



いくつも滝が落ちています。そしてこの水がとても冷たい！



溜まった場所に入ってみる。


こんな格好になっちゃう。





広尾町まで来ました。
トーチカ探索開始。

そもそも「トーチカ」とは
「鉄筋コンクリート製の防御陣地」（Wikipediaより）

北海道の太平洋側海岸に点在して見られるのは、太平洋戦争で日本軍が米軍の侵攻対策として整備した戦跡。



まずは広尾港へ



広尾港内にあるこの岩も中がくり抜かれたトーチカなのだそう。





ここから海岸線に近い道を走りながら、脇道から海に出てチェックしていく。

そして出会えたトーチカ











ちょっと進んで大樹町に入りました。

大樹町は「宇宙のまちづくり」を掲げていて、民間ロケットの打ち上げを行っています。


なんとなくそれらしい雰囲気の建物



ここの滑走路付近でタンチョウが遊んでいました。





そして、今回一番見たかったトーチカがこの辺りにあります。

それは「宙に浮くトーチカ」

わずか3年ほど前に発見されたというこのトーチカ。
一時期、北海道内では何かのCMでその姿が使われていたような・・・


で、これを見たいと思い、場所などを調べていたら、なんと、2020年9月に崩落したという記事を発見。。。


どうやら海岸浸食により崩落したようです。
非常に残念なことですが、その状態を一目見ようと近くまで進みました。


草むらの一本道



この辺りかな？と海岸縁から見下ろすと、
ありました！！

崩落したトーチカが。




戦跡が何十年の時を経て発見されたのもつかの間、発見からわずか3年で地形の浸食により崩落。

かたや歴史のごく一部、かたやもっと長いスパンの歴史。これが絡み合って発見から崩落に至った。

何とも言えない気持ちになりました。






本日の宿泊地は大樹町の晩成温泉と決めていました。

温泉に入りたいとうのはもちろんのこと、温泉に入るとキャンプやPでの車中泊がOKとなるらしい。


とりあえず、入浴券を購入して、宿泊することを伝えます。これで宿泊OK。



買い出しもしたし、まずは夕食と行きたいところですが、なかなかの嵐模様。

この状況でやれるとすれば、これしかない。



このわずかな隙間で調理。
広尾町で仕入れたものは焼きそば。

狭いし強風にあおられるしで、落ち着いて調理できませんでしたが、何とか完成


きっと、たいしたうまくないはずなんだけど、こういう場所で食べるとなんでもウマイ。



この後、ゆっくり温泉に浸かり、嵐の中の車中泊。




本日の移動


走行距離　159.42ｋｍ
進まんのぉ


本日の一枚。林道を進んでいたら、突然丸太が現れ、「ウァッ」って声が出た場所。

2021夏休みの旅　2日目（晴れ→風雨）



様似をスタート。


早起きをすると一日が長い。
スタート直後から、見どころがないか探してしまいます。



で、この辺りはアポイ岳ジオパークがあるくらい地形が特徴的。

漁港には


裏側から





日高耶馬渓



ここにプレートの境い目があったらしい


この写真のどこかにプレートが


わかりやすいのはこれかな
左右の山の間がプレートらしい



その先の海岸にはこんなトンネルがあり、


通過してみると


どういうことかというと


明治、大正、昭和のトンネルが並んでいるということらしい。

どんどんトンネルが大きくなっている。


そもそも、明治時代にこんなに切り立った岩を切り開いたこと自体がすごいことではないかな。





えりも岬まで来ました。
ここに来る途中で霧に包まれてしまいました。

何にも見えません。。。



でも、めげずに先端まで行ってみます。


海岸近くまで下るので、少しだけ遠くまで見えますね。


ここは観光地なんだけど、漁場でもあるんですよね。
コンブ漁の真っ最中でした。


日高昆布ですね。




霧は晴れそうにないので、先に進みます。
次はハートの形で有名な豊似湖へ。


多少のダートを走ります。

木材が積んであって迫力



緑の一本道




止められるのはせいぜい5台くらいの小さな駐車場。
誰もいないと思ったら、3台も止まっている。しかも後から１台やってきた。
なかなかの人気スポットなんだなぁと。

駐車場から２００ｍで湖畔に出られます。



空から見るとハート型、湖畔からはどんな感じなのかな。


もちろんハートには見えません＾＾；
ですが、真ん中の出っ張りとか、ハートを寝かせたような形には見えます。


小さく静かな湖で、先客はカメラマン2組、釣り人1名でした。あとから来たのは家族連れ。
きれいな湖畔を見ながらのんびりと過ごすのもいいかも。ただ、蚊には注意ですね。




こんなに観たのに、豊似湖から国道まで戻っても9時。


朝ごはん食べようかな。
ホットサンドでも。

準備していたら雨が降り出した。
傘をさしながらなんとか調理。
コールマン故障のためピンチヒッターガスコンロ。これ楽ちんだね。

（失敗気味）

調理が終わるころには雨が止みました。いつ降り出すかわからないような空模様だけど、何とか耐えてくれています。



ここから黄金道路を北上しますが、この後はまた後ほど。



因みに、豊似湖はナビで見ると

2021年夏休みの旅　初日

※全世界に猛威を振るう新型コロナウイルス。今年春の感染爆発がようやく収まったのもつかの間、関東を中心に感染が再爆発し、北海道も時間の問題かと思っていたら案の定、感染は徐々に拡大し、残念なことに我が居住地でも8/14よりまん延防止措置区域に指定されてしまいました。それどころか今度は緊急事態宣言。
少し落ち着いてきたものの、まだまだ予断は許さない状況。
ワクチンが切り札になるとは思えませんし、これからも基本的な感染対策をしっかりしていくしかないのだなと思っております。



　今回の旅は実質行程8/7～8/14で、ほぼ「まん防」期間外のことになります。
　因みに、我が家の旅のスタイルは「車中泊」＋たまに買い物や外食。
　振り返れば、お店の方と話すときのみが人と接触する機会だったなと。
　そんな時に会話をする場合も、距離を取り短時間に会話を終わらせる感染対策を。
　そんな感じで気を使いながらではありますが、人がいない場所ではマスクを外し、景色を楽しんできました。



9日間と久々の長期休み。
途中で疲れて帰ってくることになるかもしれないけど、最大日数はこの期間全部と考え準備。
荷物を積み込み出発できたのは8月7日の昼ころとなってしまいました。


行先はあるようで無い。さて最初はどちらへ向かおうか。
いろいろ情報を見ているうちに目に止まったのが、十勝の海岸にある「トーチカ」。
まずはここを目指してみようと決め、太平洋の海岸線をえりも方向に向け車を走らせたのでした。




日高道を南下し、最初に立ち寄ったのは新冠町。

日高は馬産地。ここ新冠もこれに漏れず、牧場が盛ん。
一応寄ってみる「サラブレット銀座」



高台から広い放牧地を見下ろすわけですが、広さに対して馬の数が少ない＾＾；

しかし、振り返れば


写っていませんが、ひと際目立つ白馬なんかも。





新冠の道の駅「サラブレッドロード新冠」で

お目当ての「ピーマンソフト」

ホントにほんのりとピーマンの味
これ、好きなんだよね。



そういえば、昼飯もろくに食べていなかった。


道の駅隣接のお店には、こっぺぱんメニューがずらり。
お腹が減っていたので、大きい方を注文しました。




「みるから」（お店が「みると」で、唐揚げなので。かな）


　
こちらは「十勝ほっかりコロッケ」


パンがウマイ。小学校の給食で出たこっぺぱんとは大違い。
もちろん、具もうまいですよ。





このまま走って場所は浦河町。
ちょうどサンセット。

小高い場所から。


浦河港を見下ろして。



一旦隠れた太陽が再び顔を出してくれました。


きれいなサンセットを見た後、もう少し進みます。

様似町「親子岩」


様似町を過ぎたところで暗くなったので、タイムアップ。





移動距離、わずか１６２ｋｍ



まぁ、半日しかありませんでしたからね。
こんなもんでしょ。


初日の一枚は親子岩と

7月25日（日）最終日

幸いにして、それほど寝苦しくもなく朝を迎えられた。

朝食はパパっと済ませて出発。


士別にいるのだから、羊さんでも見ていこうか。


うーん、空がねぇ


少し移動して、満天の星の丘


ここも空が青空だったらイメージはガラッと変わりそう。

というか、夜に来るべき場所かな？


見晴らしはいいけどね




せっかくの夏、やはり海沿いを走るのが気持ちいいね
ということで、再び日本海、オロロンラインへ。





海に出ると少し涼しい。
それでも十分に暑く、小平町の海岸で水遊び


というか、また小石拾い。


奥に映っている野菜ジュースのペットボトルに詰めてみます。


石が小さいのでなかなか増えない。


拾い続けること１時間半


やっと





ラベル剥がしてみると




なかなかいいけど疲れた。




ここから内陸に入って小平ダム



本州から2カ月もの間北海道内を旅しているというダンディとお話ししました。

北海道も暑いけど、本州とは違って日陰が涼しいらしい。
日陰でも暑いなんて、北海道人は本州では生きて行けないね。

因みに、内陸に入ったこの場所は、33～34度。十分以上に暑いよ。


蓮の花は元気に咲いていました。



あまりに暑いので、アームカバーごと水浴び



ダムで出来た湖は、おびらしべ湖というらしい。
今は水が少ない時期なのかな。






さて、そろそろ帰りますか。
再びオロロンラインに出て南下。

海岸線に出ると、気温は28度くらい。
このくらいならちょうどいいね。



増毛で再び国稀へ。


今度はありました。サクランボ

「佐藤錦」と「すいもん」という種類がありました。
佐藤錦が美味しいのは知られている通り。ここは食べたことのない、すいもん　を選んでみました。

実は試食させて頂いたら、すいもんも佐藤錦に引けを取らないくらい甘くておいしかったんです。

帰路ではサクランボを少しずつ食べながらのドライブ。


海岸線を前の車に続いてのんびりと。



午後5時。
海岸線のスタート地点、厚田まで戻ってきました。



ここから内陸に入り、約1時間半。
旅の終わりです。


ずーっと晴れていてくれた天気に感謝。

それにしても今回は暑すぎるぞ。
全く避暑感なく旅は終了したのでした。





ところで、今回、満タンでスタートして無給油で帰ってきました。
走行距離1000キロ超え



給油したら45ℓ入りました。


燃費は
1037.1ｋｍ÷45.33ℓ＝22.88km/l

燃費計は2キロくらい良く出ていますね。

ほぼ窓開けエアコンなしで走ったので、参考値ですが。




一応いっときますか。
初日

走行距離　185.99ｋｍ
こうじさんとのハイタッチが記録されていない。。。なんでだ

2日目

走行距離　253.63ｋｍ

3日目

走行距離　235.29ｋｍ

4日目

走行距離　328.9ｋｍ

ハイドラでの走行距離　1003.81ｋｍ
トリップメーターより少ないけど、ハイドラ起動せずに走っちゃったこともあるから、こんなもんか。




〆は旅の一枚。クッチャロ湖に沈む夕陽



ではまた次の旅で。