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まだ時間券が残っている。ルスツに行かなきゃ。

ということで、残り少ないシーズンで行けるタイミングを見計らってのルスツです。


3月18日（土）はある程度晴れる予報ですが、ピンポイントでルスツを見ると曇り。


出発してしばらくは晴れ。


羊蹄山ポイントも晴れ。


ルスツも晴れ。朝は。


本日は、ソロの予定。
ウエストからスタートしようと思い、こちらへ駐車。




本日の営業準備中。係員が楽しそうに試し滑りをしていました。



ウエストボトム部
何やらゼッケンをつけた選手たちが。。。


HPに発表はなかったけど、どうやらレースと技術系の大会があり、ウエストのコースほとんどが閉鎖。

こりゃダメだと、イゾラへGOです。


連絡ゴンドラへ向かうと、なんと先輩が先頭に！
同一キャビンに乗るということで、隣に並ばせていただきました。



イースト山頂。この天気が続けば。



最初のコースはイゾラC
その滑りはじめ。もちろんファーストトラックです。


その後、ほとんどC回し。
カリカリかと思ったら、案外雪質いいし、最初固かったけど、ちょっと緩んできたらエッジグリップも良い。
止められない止まらない。

先輩と滑るということは、ノンストップ滑走です。
リフト降りたら立ち止まらず滑走へ。写真を撮る時間はない。

2回くらいイゾラDに行きましたが、ずっとC。





2時間くらい滑って、人も増えてきたのと、さすがに飽きてきたので、奥へ。


滑りながら撮ったイゾラ山頂。
雲が多くなってきた。
でも洞爺湖は見えました。今季初。



そのままリッジAへ。
なぜかここはベタ雪。日差しがあったから？

でもエッジは噛むし、それほど荒れていないので気持ちいい。

先輩は2本ほど滑ったところで、お腹いっぱいになり撤収。


時間を気にしながらリッジA回し。



次の時間に食い込む前に、山頂へ。

景色が春


枝が散乱


乗っかていた雪はゴロンと落下



誰が貼ったのか、また変なシール。




今季初、イゾラ山頂からの洞爺湖。


霧氷を纏った樹木。


南斜面は崩れ


畑には融雪剤が



季節が変わる。
短かった冬。
でも、今までで一番滑走日数の多いシーズンとなり、満足感も高い。




昼を過ぎたので、ウエストの大会はひと段落しているはず。移動しよう。



ルスツで最も多く乗るリフトかもしれない。イゾラ第2クワッド。



ちょっと名残惜しいけど、次の時間をここでスタートするわけにはいかない。
時間券の弊害。




ウエストへ


今年まだ滑っていないコースがある。その一つジャイアントコース。
そこそこの急斜面に多少の起伏があるので手強い。


スタート地点からは下が見えず。


難しいけどルスツの中では一番好きなコース。

ウエストでの1時間はここをメインに滑走。



外国人の数も減り、宿泊の道外客や、シーズン券、大会参加者が客層のような気がしました。
この時期、春スキー価格となっていますが、1日券が7700円！！。
そりゃ一般客はなかなか来れないですよ。おまけにハイシーズンにある5時間券は春スキー価格では販売無しという、ちょっと滑りたいと思って来れるスキー場じゃないです。昼飯も高いし。

一度上げたチケット代、下げるわけないですよね。。。。


ボヤキはこのくらいにして


Ski Tracks　途中で止まっていたっぽい


Yukiyama




帰り

ルスツを離れると晴れているという



下り優先の帰り道、気温も上がってきて燃費も良好



日曜日、ポカポカ陽気。
時間をかけて洗車しました。鉄粉も取ってスッキリ。



鉄粉取りにこういうのを購入してみました。
なんか、片面にゴムみたいのが貼ってあるやつ。


面積も広いので平らなところは効率よく鉄粉を取ってくれます。
細かいところは粘土で。
らくちんだった。もっと早く買えばよかった。