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今週もルスツ。

ちょっと降雪があったようで。。。でも道は解けてべちゃべちゃ。


ウエストからスタートしてみました。




この週末は自衛隊のスキー大会が開催されるようで、ウエストの各コースには規制がかかっています。
リフトでちょっと話を聞いたところ、土曜日はレース、日曜日は基礎系の競技となるようです。


タイガーリフトでエリートへ。
標高の低いウエストは、南斜面ではすでに緩みまくり。




雪質は、なんというか。。。。

ふわっふわのベタ雪


踏んだら沈むし、ズレるし。あまり楽しくない。
おまけにコース規制があって、滑りたいコースに行けない。
メインのダイナミックも緩んでみんなカービングするので深く掘れている。滑りやすくはない・・・

ということで、イゾラへGO。



イゾラは別世界でした。



なんか、パウダーがありそうだぞ。



一発目、スーパーイーストに飛び込みました。



まさかまさかのパウダーでした！









そしていつものルーティンに戻ろうと思ったら、リフトめちゃ混み。


イゾラゴンドラまで降りようかと思ったら、ゴンドラ運休。
しかもすでに今期のイゾラゴンドラは営業終了だとか。
高額のリフト料金取っておいて・・・
（何かにつけ日本一高いリフト料金を引き合いに出しちゃう）


イゾラ山頂。今日は洞爺湖もよく見えない。



さっきパウダーを味わったものだから、もう一回行きたくなりました。

板はね、バリバリのレース用だけど、ちょっと重パウだから、十分楽しめる。
ターンをしたら腰くらいまでは新雪に埋まれる。
3月も後半に入ろうかという時期でこれは得をした気分。


ハイシーズンのようなコース取りでパウダーを堪能していたら、訳も分からず転倒。
何が起こったのか。

木の枝に積もって固まっていた雪が落ちて、冷えてカチコチになったところに、新雪が積もって見えなくなったコイツに突っ込んで足を取られたようだ。

２０～３０ｃｍの新雪が積もったけど、その下は割と固め。
それに手を突いて、若干手首を痛める。TFCC損傷の軽いヤツのようだ。
ストックはつける。


この時期のツリーは危険だ。


ゲレンデに戻る。



リッジA
降雪後の圧雪で柔らかめ。
でもこの時期としてはかなり良い



そして不思議なことに、リッジ回しのリフトがいつまでたっても混まない。
ということで、しばらくここで回す。


そうしているうちに、Iさんを発見。



ここで練習しているうちに、ちょっとだけ新しい滑りができたような気がしました。
名付けて「見えないズレ」小回り。

これだと暴走しなさそう。
急斜面対策に良さそう。練習しようっと。




昼休憩はルスツ№1経由でカフェテリアへ。


絶対的な人は減ったので座ることができました。飲み物買ってちょいと休む。



こうじの木。光が射して浮き上がって見える。





後半はイゾラBCD。お決まり。


天候はあまり良くないので、斜面も見にくい。
リフトは午後になるとガラガラでストレスなし。

イゾラBとDではクラウン検定の事前講習が行われていました。

イゾラCDはリッジAほど柔らかくなくて滑りやすかったです。


天候はめまぐるしく変わり、途中でパチパチ雪。
顔に当たると痛い。フェイスマスク大活躍。


↑この粒のような雪。




でも日も射したりして、よくわからない天気。夕方のルスツ晴れは今のところ気配なし。



最後はイゾラBのお帰りコブ



お帰りリフトに乗っていたら、ルスツ晴れの片鱗を見ることができました。



ウエストに戻る連絡ゴンドラ。
パーキングを見ると、足立ナンバーのあの車、まだあるぞ？
何か事情があるんだろうけど、気になる。



ウエストで一本滑って帰ろうと思っていました。
でも、メインのダイナミックの雪質とコース状況が格段に良くなっていて復活！

めちゃ滑りやすい。冷えて復活したのか。
あの深いカービングの跡はどこに行ったんだろう。

結局、あまりに良かったので、おかわりしました。



おかわりしたところでナイター照明。



今日もたくさん滑りました。