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ようやく書く気になったので。
今更ながら、GWの様子を。


4月29日、兄弟で母親をどこかに連れて行ってあげようという話になっていました。


行き先は知床がいいなと、本州に住む弟たちが。
ちょっと距離あるけど、朝出れば夕方には着くでしょうと思い、たまには親をロングドライブに連れ出すのも良いかと、二つ返事でOKしました。


さて、出発前日





知床の場所を知らない人のために。


これ行けるの？
もう夏タイヤだよ。


という不安がありつつも実家に集合。


翌朝
雨でした。


弟たち


バイクです。。。。

最悪、バイクは置いて車に乗せていこうと思っていました。
しかし、車に乗っていく気はなさそう。


因みに、自分のタイヤ
夏用だけどM+S

これが威力を発揮する時が来るのか。


遂に出発の時





弟たちの防寒対策はバッチリ。熱線入りで寒くないらしい。
ちょっと走ったら雨も止んだ。よし、このまま行ってくれ！


しかし、そうは問屋が卸さない。

紋別道を走っていると、ついに降り始めた



積もらない限りは大丈夫


遠軽の道の駅



積もってるわ！！


シールド


ここはスキー場併設の道の駅。というかスキー場のある所に道の駅ができた。


滑れそうじゃん。



我々のほかにも2輪が・・・おそらく本州から来られた方だろう。



ここでしばらく休憩。昼食も。



何か忘れたけどうまかった！


遠軽に来たら、とりあえず「がんぼう岩」





遠軽を過ぎたら雪ではなくなりました。雨は降っていましたが。


オホーツク海を目指します。

大空町の道の駅。雪は大丈夫。


車はぬくぬくしていますが、バイクはやはり熱線入りで体は良くても手足が厳しいらしい。
スープで暖まる。



一応、メルヘンの丘も。



天に続く道にも




あと一息。


着いた！やっと
お前たち頑張ったな！



宿は知床第一ホテルです。

温泉入って、バイキングでたらふく食べて。


なんと、お酒も飲み放題でした。


初めて泊まったけど、いいなこのホテル。
また来たい。



さて、翌朝
心配が現実となりました。


↓朝の窓から見た景色





とりあえず、朝飯食ってのんびりするか




とはいえ、チェックアウトの時間が迫ります。

車



道路は何とかアスファルトが出るくらいまで解けました。


通行止めなのは知っていたけど一応行ってみる。
知床横断道路。ほんとはここを通過したかったけど、雪が多かったのか、GWでもまだ開通していなかった。

記念撮影だけ。


オフロードバイクは雪遊び



さて、どこを通って帰ろうか。
帯広は雪がたっぷり積もったらしいけど、4/30は気温が20度近くになるらしい。
それに比べ、昨日通過した遠軽とかは気温が5度とか・・・

うーむ、ちょっと南側に移動した方がよさそうだ。
摩周を通過して阿寒湖→十勝ルートにしよう。


雪解けで水量が多いオシンコシンの滝



昨日は積雪ゼロだった天に続く道。
雪だるま添え（誰かが作っていました）



摩周は摩周でも、裏摩周方向へ。

いやはや、明日から5月とは思えない景色。バイクがある違和感。





神の子池に行ってみる。しかし、完全に積雪。
オフロードバイクはアタック。オンロードはバイクを置いてCR-Vに乗り込む。
案外楽しそうでした。


CR-Vも、ベタ雪の雪質では滑りませんでした。M+Sの威力発揮！



完全に冬景色の神の子池





阿寒湖を通過し、オンネトーへ
到着したときに、奇跡的に山から雲が無くなりました。




この後は雪の心配なし。
十勝まで来たら、気温も高く、ホントに雪が積もっていたの？って感じでした。



知床から寄り道しながら帰ると、やっぱり時間かかりますね

十勝地区でサンセット



十勝に来たらインデアン。






過酷な旅だったけど、記憶に残る旅でした。
なんだかんだで母親も楽しんでくれたようで良かった。


翌日
実家の仕事あれこれを二人で。一人は買い出し。
ひと仕事終えたら焼肉。



GW前半はこんな感じでした。

ラストスキー

4月に入ってスキーも惰性で行く感じ。

4/12は洗車などなど


4/13はみんなでスキーです。
でも天気が心配

雨も降りそうだし、なにより風。風速１０ｍ超えの予報。ヤバい



駐車場が泥の場所になるのも嫌なので、早めに着きたかったけど、結構ギリで、アスファルトのスペースに滑りこみセーフ。

で、肝心の天気は雨

しかも、強風のため、メインのクワッドリフト天候調査中。



動くのは下部の短いペアリフトのみらしい。。。
せっかく来た人達はそれでも並んでいる。



我々もせっかく来たので並びますか。板履けばやる気出るかもしれないし。



雨なのにみんなよくやるわ



雨雲がかかっているのはどうやら山の周辺のみみたい。


暑寒別なんかは陽が射しているし。



リフト降りて雑談。


山頂方面。こりゃダメだ。



2本滑りました。
この天気、滑れる斜面、混み具合
これ以上滑ってもなぁ


とりあえず、ソフトクリームでも食べよう


また雑談。


そして、本日のクワッドリフト運行停止が決まったようです。。。。

これで諦めもつく。

撤収






みんな頑張るなぁ



上部の混み具合に嫌気をさした人たちかな。
営業終了した下の方のゲレンデ、聖火台コースでは、登っている人もちらほら。



札幌市内を走るともう春の気配どころか、完全に春。


それにしても、この日は風が強かった。道中も土埃が舞う舞う。





それから一週間。
遂にスキーを車から降ろしました。
シーズンが終了しました。


早ければ、7か月後にシーズンインかなぁ

本日はテイネで試乗会。

この週末、サホロが最終日だったので最初はそっちを考えていました。
でも、あまり天気が良くないのと、ちょっと遠い。
ハイシーズンならまだしも、春の雪質でそこまで頑張るか・・・

一方、テイネは試乗会あり、お仲間も試乗会に挑むとのこと。

じゃぁ、自分もテイネだな。試乗も申し込んじゃおう。

となった訳です。



朝イチから試乗開始。



めちゃ揃ってます。乗りたい板多数。
今回はショートターン用に絞って試乗していこうと思います。




覚えている限りでのレビューを


因みに雪は最初からザラメ。すぐに荒れ荒れ。
滑ったコースは女子大回転コース。
前半の緩斜面で大回り～中回り、小回りまでをカービングで。
中盤の急斜面はコントロール小回り。
最後は大回り
といった感じで試しました。


1本目
ロシニョール　SUPER VIRAGE　





赤で派手
まずは今のメイン機がロシなので、同じメーカーをと思った次第。

朝イチ、まだバーンが荒れていない状態。
フィーリングはもちろん良い。
しかし、今の板と大差ない感覚。ザラメだとこんなものか。


2本目
フォルクル　RACETIGER　SL　FIS




さすがレース用
トップから食い込む感じが、このザラメでも感じられます。
センターが細め。しっかりした足場であれば真価を発揮しそう。
このバーンでは難しく、うまく乗れなかった感じがした。


3本目
head　WCR　e-SL　Rebel　FIS


自分的に一番乗ってみたく、また期待していた板。


全く癖が無く、エッジグリップも問題ない。
ちょっとだけダルく感じたのは１６８ｃｍの長さのせい？
滑りやすいと思ったが、期待しすぎた？



4本目
Bluemoris　S POTION




興味半分、期待半分。
いざ乗ってみるとこれがすごくいい！
板のトップからテールまで全体を使ってグリップしている感覚があり、たわみを感じられる。
ズラシのコントロールもしやすい。
想像以上にいい！



5本目
小賀坂　TC-S




これまでちゃんと小賀坂の板を履いたことが無い。
基礎系の多くの方が乗る板なので、期待大。
小賀坂はプレートによって乗り味が変わるようですが、何が付いていたのかよくわからない。
ターンの早い段階からとらえるイメージあり。そのためかよく回る。
ザラメではエッジグリップがよくわからないけど、きっと悪くはないでしょう。
滑走1本では乗りこなせなかった感じあり。



ここで昼休憩
気温高くて汗だく。
水分補給に、今日だけ特価、200円のソフトクリーム。



午後、ここらで一度自分の板を。


女子大回転の急斜面。うねりがあって難しいコースだ。


自分の板、悪くないじゃん！
という印象。
良さを再確認した感じ。
乗り慣れているだけ？


6本目
サロモン　S/RACE　SL　PRO





サロモン、いい！
よく回るし、コントロールもしやすい。
ザラメでもしっかり返ってくる感じがある。
板を傾けたら回り始め、しっかり返ってくるので滑っていて楽しい。



7本目
アトミック　REDSTER　S9i　PRO




この板もくるくる回る。
正直、乗りすぎてもうわからなくなってきているので、印象が薄い感じ。
でも、癖もなく非常に乗りやすい感覚は残っている。


8本目
ベクターグライド　MAXIS12
１６５ｃｍに乗りたかったが、出払っていたので160ｃｍ





これ、めちゃいいです。
感覚的にはブルーモリスっぽい。
板全体で雪面をとらえている感じ。よく回るしコントロールしやすい。
160㎝R12mというのもあるのかな。


9本目
フィッシャー　RC4　NOIZE　ST　PRO




全く癖が無く、傾ければとらえるし、踏んだ分返ってくる。ターン弧を操れる感覚あり。
すごくいい板。
癖が無さ過ぎて自分には響かなかったかも。



10本目
ここで最初に戻りました。
ロシです。


バーンが荒れてからだとどう感じるか。
結果、印象は変わらず、良いまま。荒れてもコントロールしやすい。


11本目
エラン　ACE　SLX




自分が所有する板として、古いモデルだけど、それなりの数を履いてきたエラン。
このNEWモデルも乗り慣れた感覚あり。
これといった特徴はないけど、どの場面でもそつなくこなす感じ。
傾けてターンサイズを変えるも、ずらしてコントロールするも自在。
エランスタッフに聞いたところ、エランはほかの板よりもビンディングが少し前についているのでテールの長さを感じる場合がある。なんて言っていたけど、今の自分のロシの板の方が前についている感じがあったので、その点も全く気にならず。



12本目　ラスト
小賀坂　KS-UP




師匠が乗って衝撃を受けていた板。自分も乗ってみたくなった。
これすごい！
なんというか、自在、乗りやすい、思うがまま。
全体がたわんで弧を作り出す感じ。
カービングでは荷重がかかってきたところで板がたわみ始め、グググって回ってくる。この辺りはTC-Sに近いかも。
光ったのは、急斜面でのズラシのコントロール性。
グリップのある板だとズラしにくさが気になる場合があるけど、この板はそれが全くない。
傾けて前に滑らせればカービング、かかとを押し出せばズレる。コントロール性は今回乗った中でピカイチでした。



でもね。。。。
どの板も高いって。
上位モデル20万円。
中級機で15万円といったところ。
いつの間にこんなに板って高くなっちゃったの？
買うとなると一大決心ですよ。

どのモデルが欲しいか。
自分的な順位をつけると
1位　サロモン
2位　小賀坂KS-UP
3位　ブルーモリスかベクターグライド
かなぁ



ほんでもってね
自分の板、リサイクルショップ見つけたものだけど、かなりエッジを使い切った感じのロシニョール。FISのSL。2016か2017頃のモデルだけど、正直、このザラメバーンだと、ニューモデルと比べても遜色ない。それぞれの多少の個性かなくらい。

結局のところ、今の板で十分なんじゃない？
って結論。
いや、そりゃNEWモデルはいいはず。使えば板はヘタっていくしね。

ただ、これがハイシーズンのいい雪で試乗したら印象はがらりと変わるかも。
その頃って試乗会やっていたかなぁ。
ルスツではやらないんだよなぁ。
ハイシーズンにホーム以外のスキー場に行ってまで試乗会はイマイチ気が乗らないしなぁ。

自分には中古で気軽に板を変えるのが合っているのかな。
沢山試乗しましたが、正直どの板もいい！ダメな板はないので、中古で見つけた時はメーカーにこだわらず購入しても良いことが分かりました（笑）


試乗の時間ギリギリまでこれでもかというくらい乗りました。
それなのに買わない可能性が高いという＾＾；



試乗終了後、自分の板に戻して何本か滑りました。

雨予報もあったけど、最後まで持ってくれた。

シティービュークルーズは一本だけ。


女子大回転を一本。
そして、最後の締めに難所、北壁コース。
今日は試乗でたくさんの板を履き替えて小回りメインで滑ったら疲れました。




テイネは景色もいいですね。








北壁を無事に降りてきて終了。





やっているスキー場が減ってきたから？いい場所は満車で、泥のパーキング。
昨日変えたばかりのにゅータイヤが汚れたじゃないか。